全新保时捷Panamera的主要改变将集中在前脸以及车尾等处。新车头灯内部将进行调整，整体风格与Taycan相似。同时，该车的进气格栅也采用了重新设计，保险杠两侧进气格栅采用环形设计且内部加入圆形雾灯。

全新一代保时捷帕拉梅拉4S的内饰化繁为简，一块硕大的12.3英寸触控屏取代了绝大多数的物理按键，原本位于地台附近的按键也改为触摸控制。钥匙孔依然位于中控台的左侧，传承了保时捷赛车的基因。三幅方向盘的握感非常舒适，银色的换挡按键更像是镶嵌在方向盘上的一件艺术品。

还有可以在每个弹簧中按需提供额外充气量的气动悬挂系统，可自动升起且角度可调的后扰流板，确保了主动空气动力学性能。现在保时捷Panamera之所以可以成为车主首选之一，剔开市场公认的动力闪光点以外，因其在操控、内饰方面也做得非常到位，最能满足车友眼球。可知保时捷Panamera在其它豪华车中有不错的性价比。

 20款保时捷Panamera 4S 2.9T与新款保时捷卡宴一样，也都采用了大面积的液晶仪表与中控大屏的设计，只是相对于老款车型来说，新款保时捷Panamera的12.3英寸中控液晶大屏和众多的液晶触控按键给人一种相当强烈的科技感，坐在驾驶室内给人的豪华感觉，真的一点也不亚于奔驰S级和宝马7系。

20款保时捷帕拉梅拉的车身尺寸为5049/1937/1423mm，车身轴距为2950mm，五米多的车身长度再加上接近3米的车身轴距，对于保时捷帕拉梅拉来说，已经是相当大的尺寸了，这样的车身轴距基本已经于我们熟悉的七座MPV车型相当了。

动力方面，全新的20款保时捷Panamera 4S使用的是一台2.9T双涡轮增压发动机，最大功率可以达到440匹马力，最大扭矩可以达到550牛/米，再加上8速双离合自动变速箱，别看这台车有着如此庞大的身躯，但其零百加速成绩仅需4.3秒左右，确实是一款不折不扣的轿跑性能车。

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