外观方面,前脸垂直的巨大镀铬支柱重新诠释了梅赛德斯-迈巴赫散热器格栅,使整个前脸看起来十分内敛低调 这款车的外观设计时尚大气,看似简单的车身造型,却给我们带来不一样的视觉效果,侧面一共有四块玻璃,更拉宽了橫向的视觉效果。远程几何多光束LED大灯,84颗LED灯泡可独立控制,将科技与奢华融合.
前排座椅支持多项按摩,座椅加热可侧重靠背或座椅表面,就连门板内侧的面板也支持加热功能。前排座椅的腰部、肩部和侧向支撑等均可在中控系统中实现多级调节,此外座椅还提供了动态多仿形功能。 驾驶舱隔板后方是座舱,座舱采用对向设计,分为前后两排,方便成员的交流沟通,彻彻底底的行政范儿。
座椅采用2+2+2设计,而且后排是对向设计,最后一排座椅才是普尔曼的重点,和迈巴赫62一样,可以躺着,如果想让后排空间更大,可以把对面的2个座椅收缩起来。 司机背靠背的座椅是可以收缩起来的,其实这2个座椅是给秘书和随从准备的,不用的时候就可以收起来,就是简单的座椅,没办法躺着.
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