2021年1月29日是汽车诞生135周年的纪念日，全新奔驰S级也选择了这一天在国内上市。从之前亮相的情况来看，很多消费者对全新一代奔驰S级的设计表达了自己的看法，这次咱们抛开外观内饰，来聊一聊全新一代奔驰S级买哪款更值。

 全新一代奔驰S级共上市5款车型，售价区间为89.98万元-181.88万元。所有车型搭载的都是3.0T直列六缸发动机+48V+9AT的动力组合，根据三种不同的动力调校分为S 400 L、S 450 L和S 500 L三个级别，后两者还匹配了四驱系统。

S 400 L 商务型

指导价：89.98万元 

推荐指数：★★★★★ 

　　虽然S 400 L 商务型是全系的入门款，低功率调校的发动机也可以让这台车的官方0-100km/h的加速时间达到5.9秒，满足日常使用肯定是绰绰有余了。从配置来看，各种舒适性配置一应俱全，安全性配置也都与顶配车型看齐，如果预算相对紧张，且对于外观要求不是太高的话，作为一款指导价不到90万元的S级，性价比可以说是很高了。

S 400 L 豪华型

指导价：105.88万元 

　　相比商务型，S 400 L 豪华型的价格提升了15.9万元，从外观来看仅增加了19英寸轮圈和全景影像。车内变化比较多，抬头显示、OLED中控屏幕、柏林之声音响、车内香氛、后排座椅电动调节、后排屏幕等配置都给安排上了。虽然配置比较丰富，但价格也已经超过了100万，如果是长期自己驾驶的话，这款车性价比并不高，要是以乘坐为主的话，那S 400 L 豪华型的性价比还算可以。

S 450 L

指导价：115.88万元　　

　　S 450 L相比S 400 L 豪华型贵了10万元，变化的主要是发动机部分，功率增加了54马力，扭矩提升50N·m，官方的0-100km/h加速时间为5.6秒，这些提升在日常使用中其实感受并不会十分明显。在配置上，S 450 L还去掉了后排的屏幕，不过想要后轮转向的话，S 450 L是可以加18400元选装的。如果这台车是自驾和乘坐各半，且预算不是特别宽裕，比较介意入门级动力的话，还是可以购买的。

S 450 L 4MATIC 

指导价：125.88万元 

推荐指数：★★★★

　　一套四驱系统值不值10万？如果再加上一套20英寸的轮圈和运动外观套件呢？对于一辆S级来说这三样10万块差不多了。如果觉得不值，那前排座椅通风、后排座椅记忆、后排腿托调节、后排屏幕和老板键一起给配上，再送一个可加热喷水嘴，这10万加的是不是还挺有性价比。如果预算比较宽裕，且对四驱系统和外观风格有要求的话，那S 450 L 4MATIC其实是个不错的选择。

S 500 L 4MATIC 

指导价：181.88万元 

　　作为全系的顶配车型，S 500 L 4MATIC的价格足足比次顶配车型贵除了56万元，181.88万元的价格已经可以购买2辆入门车型了，所以这款车型肯定是属于那些预算十分宽裕，且对新款S级的一些科技配置很感兴趣的消费者，至于性价比这个词可能并不会出现在他们选车的过程中。

　　其实除了标准配置之外，全新一代奔驰S级还提供了比较丰富的选装项目，如果对于一些配置有需求的话，也可以单独进行选装，打造一台更符合自己需求的S级。如果是S 500 L 4MATIC车型再进行一些选配的话，价格超过200万并不是一件难事。

总结：

　　作为顶着三叉星的旗舰车型（除迈巴赫），奔驰S级一直保持着沉稳大气的形象，出入各种商务场合也都是镇场利器，而在商场之外，舒适的驾乘体验让越来越多的奔驰S级开始服务于家庭，所以全新一代车型除了满足于商务活动之外，对于家庭用户也有所照顾。从性价比的角度来看，入门款S 400 L 商务型是性价比最高的选择，如果预算足够宽松且对外形有要求的话，那S 450 L 4MATIC也是非常不错的选择。