动力方面,阿斯顿·马丁搭载了一台4.0升V8双涡轮增压引擎,这台发动机在DB11和Vantage上也使用过。最大马力550Ps,峰值扭矩700N·m,0-100km/h只需要4.5秒,极速291km/h。了解更多车型详细介绍,请联系文章底部联系方式我的报价有可能不是全港最低报价,但是我的报价销售后决对无任何强制消费以及不合理要求,诚实做人,认真做事,君子爱财,取之有道,一次合作,终身服务,信任从这一刻开始。
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阿斯顿马丁DBX的侧面造型与竞品车型也稍有不同,相比车头的力量感车身侧面的造型反而柔和了不少,而与竞品车型不同的是,DBX造型更简约,几乎没有任何修饰,除了翼子板商的金属装饰,仅靠一条粗壮有力的腰线进行点缀。特别的活动地点,特别的首发地区,足以证明中国市场对于阿斯顿·马丁的重要意义,俨然也从一个侧面证明,中国消费者对于超跑品强大的消费能力,以及对于SUV车型的偏好程度。
前脸采用了阿斯顿·马丁家族式的设计风格,其中前进格栅的样式最早在DB5和DB11车型上就开始使用,到了了DBX身上尺寸有所增大。 以家族化水箱护罩与犀利头灯组演绎品牌一贯风格,前保杆两侧的吸气口,除了略增侵略气息,亦有降低风阻、冷却系统之效。
阿斯顿马丁DBX的侧面造型与竞品车型也稍有不同,相比车头的力量感车身侧面的造型反而柔和了不少,而与竞品车型不同的是,DBX造型更简约,几乎没有任何修饰,除了翼子板商的金属装饰,仅靠一条粗壮有力的腰线进行点缀。特别的活动地点,特别的首发地区,足以证明中国市场对于阿斯顿·马丁的重要意义,俨然也从一个侧面证明,中国消费者对于超跑品强大的消费能力,以及对于SUV车型的偏好程度。
黑色真皮与白色缝线成为了车内座椅的主色调,尽管如此,前排座椅还是非常漂亮,并且具有很好的支撑性和包裹性。前后排座椅均配备加热和通风功能,这是照顾车内乘客的直观表现。