DB11车身绝佳的车身比例感给人带来视觉上的享受，并且我们可以注意到后轮驱动轿跑的车身线和更加大气的格栅，除了美观，也同时兼备更好的散热效果。全新的底盘、悬挂、转向和电子系统可以充分发挥出DB11的内在力量与无限潜能。 全新的自适应阻尼悬挂系统和多种驾驶员可选动态模式丰富了DB11的适应性。

敏捷与力量 DB11采用粘合成型铝制车身结构，减轻了车身重量，增加了车身强度，为GT跑车树立了令人难以望其项背的全新标准，并把“DB”家族精髓发展到非同反响的高度。流行先锋 捕捉迎面而来的青春洋溢，彰显活力四射的抗鼎之作以当代时尚为设计灵感。浅色与深色材质形成鲜明对比，迷雾蓝金属色搭配浅银灰金属色营造冷静清爽色系内饰。

DB11的动力和悬挂模式都是单独选择，分别有GT、Sport和Sport+三个挡位，GT模式悬挂状态最放松，而Sport+模式动力最敏感，还附赠底气和诱惑力更强的排气。如果你只是单纯上下班享受，所有GT模式全开会是最放松的状态，GT模式的动力很好控制，不会让你觉得V12发动机的700Nm脾气很难驾驭，这时候的DB11完全可以当做是一辆普通宝马740来看待，没开着大马力跑车的心理负担。

车尾看过去的样式，截然不同于往昔较趋圆润的样貌，而是在立体分明的层次中，加入了流畅与俐落，倒J字型的尾灯造型，同样是绝佳之辨识特征。阿斯顿马丁DB11硬顶款搭载5.2公升双涡轮增压V12发动机或4.0公升双涡轮增压V8发动机，将阿斯顿·马丁GT跑车传承提升到非同凡响的高度。

内饰当然只能只有一个颜色那就是黑色，炮筒式的座椅包裹性异常出色，四环型仪表运动味十足。在车内我们还可以看到各种的铭，预示着这款车的与众不同，对于发动机的铭来说主要是显示出调教这款发动机的工程师名字，因为阿斯顿马丁DBS的每款发动机都是由专门的发动机来调教的，而迎宾踏板上的铭则说明了这是007的座驾。

阿斯顿•马丁还是始终坚持GT跑车的大方向，舒适地游弋才是品牌的诉求。英国特有的华贵更令DB11保留了更多“自己的风格”，使得与阿斯顿•马丁的相处让人有一种与英国绅士把臂同游的感觉，它彬彬有礼，也倜傥幽默，这样一种气质的加持比驾驶一台冰冷的机器可有趣多了。