打开汽车之家路虎揽胜的车型页面，我惊奇的发现最新的文章内容竟然全是关于揽胜更新换代的消息。好吧，我承认这一代揽胜的确该换代了，只是换代后的新面孔着实让我有些失望，类似极光的前脸让它不如现款霸气了。为了缅怀，所以我们决定，在这一代揽胜功成身退之前再对它来一次全面的体验，当然也是最后一次。

20款路虎揽胜行政气场更强大，越野能力与时俱进，外观威猛俊朗，有着王者傲视一般的霸气。车身侧面线条简洁有力，新增加的L型LED日间行车灯令该车型更添时尚气息，车灯系统也得到了改动，装备了新的LED日间行车灯，同时采用了新的前灯设计和更大的雾灯底座。

路虎揽胜行政后排采用独立行政座椅，提供加热、通风以及头枕自动调节和后排中控台扶手，坐垫调节、椅背调节、座椅按摩等功能，音响也是量身点定做，英国顶级音响Meridian环绕音响系统，确保极致的音乐体验，整个内饰无论触感还是视觉效果都堪称一流，能充分的向你诠释“豪华”的定义。

路虎揽胜行政融合了出众的稳定性与精致设计，前后悬挂为空气悬挂，并配合第二代地形反馈系统，在越野性能方面非常出色。路虎揽胜特性非常适合在城市中驾驶，还采用了新研发的铝制底盘结构，并配以重新设计的四轮空气悬挂系统。

20款路虎揽胜行政的座椅比同级别车型 高出90mm，前方路况一览无遗，座椅也可以调整角度。皮质面料与包边打造出极其典雅、精致的内饰细节看起来明显更为豪华，原有的中控台只保留了少数几个按钮及操作旋钮。

20款路虎揽胜行政搭载了3.0T V6机械增压发动机，最大功率可实现250kW/6500rpm，最大扭矩可达3500-5000rpm，匹配8速手自一体变速箱，以及全时四驱，全地形反馈适应系统具有多达五种的驾驶模式：普通驾驶模式、草地/沙硕/雪地模式、泥沼/车辙模式、

路虎揽胜行政中控台高档木料搭配，卫星导航系统，上下两块DVD超大显示屏，方向盘上分布着快捷按键，与老款相比方向盘上的按键也改成了触控的形式，使驾驶者更舒适的操控，充斥着满满的科技感。路虎揽胜行政中控台更宽、更精致，按键少了一半，大多数基本控制功能近在咫尺。由精美真皮和甄选实木装饰的表面干净优雅 ，散发出安详平静的感觉。

20款加版路虎行政 8288 喀尔巴阡灰/黑 豪华金属漆、滑动全景、电吸门、智能卡、脚感电尾、二代、黑撞顶、银色鲨鱼鳍、前挡加热、前雾灯、22寸钻石轮、20向前排座椅调节、前后座椅加热、前冰箱、825高级音响、CD/DVD机、保护包