车内仪表的设计也很独特,在赛道模式下仪表盘自动收缩的样子,让驾驶员专注于速度相关的数据,随时做好赛车的准备,如果你想回到常规仪表也可以自由切换。仪式感、炫酷感、科技感通通满分。
虽然电致变色车顶提供了出色的向上视野,但迈凯轮还改进了新款Spider的视线,尾部低一英寸,与半透明的飞拱和宽大的防风罩一起作为后窗,可提高后方视野。侧面能见度受到一些补充,特别是在驾驶员的右肩上,但我发现在斯科茨代尔以外的交通中很容易管理,相当大的后视镜是一个很大的帮助。说到那些飞行扶壁,它们是隐藏蜘蛛折叠式硬顶的关键,由于720S Spider的新型空气动力飞行支撑,两辆车之间的轮廓几乎相同,半透明元件位于滚动箍的顶部,并吹入后挡泥板,位于中置V8的进气口后方,与650S相比,这是一个巨大的美学改进,而不仅仅是因为飞行支撑是令人敬畏的定义,与新车型相比,旧款Spider敞篷车的外观更具吸引力。
车内仪表的设计也很独特,在赛道模式下仪表盘自动收缩的样子,让驾驶员专注于速度相关的数据,随时做好赛车的准备,如果你想回到常规仪表也可以自由切换。仪式感、炫酷感、科技感通通满分。
尾部整体设计层次感十足,看上去就很战斗,LED光带式尾灯组造型很像P1,隐藏式的尾翼跟F1的DRS一样,可以手动开启或超过一定的速度就会开启。
此车搭载一台4.0T V8双涡轮增压发动机,最大马力720Ps,最大扭矩770Nm,最高时速达341km/h,0-100km/h加速(s)仅需2.9s,光看数据足以让你亢奋好一阵子,720s采用蝴蝶门的设计,开门角度可以张开到80度,几乎垂直,在街道上打车门足以吸引200%的回头率。
考虑到其轻量级特性,720S Spider与Coupe一样快达100公里每小时,在2.9秒内完成行动也就不足为奇了,继续前进200公里每小时出发后7.9秒到达,这比Coupe慢十分之一秒,而且无论车身风格如何,最高时速为314公里每小时。如果你把车顶放下来,Spider的最高速度只比Coupe低,然后它的速度只有325公里每小时。与720S双门轿跑车一样,这款双涡轮增压4.0升V8皮带输出功率为710马力,扭矩为568磅每英尺,在全开节气门下,恒定功率和扭矩与快速换档混合,以达到无限制的速度,在你调整之前,没有真正的方法来准备720S的直线性能,当它发生时会让你屏住呼吸,然后一旦你抬起油门就会让你的脸发麻,我很感激我的副驾驶在雨天的第一站走了一段路,这样我才能适应残酷的速度。