从外观上看，雷克萨斯LM虽然整车的轮廓与埃尔法高度相似，但2020款雷克萨斯LM300h运用了大量的雷克萨斯品牌元素，整体上比埃尔法更显高贵与豪华。新车前进气格栅采用了家族经典的纺锤形进气格栅，尽显豪华气场；前大灯依然是雷克萨斯锋利的设计，内部由三颗矩阵式灯珠组成，配上标志性的回旋镖式日间行车灯，极具视觉冲击力。

21款雷克萨斯LM300h的车身侧面，可以看到浓厚的丰田埃尔法/威尔法的影子，只是在细节之处有所差异，车窗周围不仅采用了镀铬饰条装饰，而且C柱和D柱采用了熏黑隐藏处理，营造出了一种悬浮式车顶的视觉效果，配上全新样式的亮银色多幅式轮毂使得整车比埃尔法更显霸气。

在尾部设计上，21款雷克萨斯LM300h采用了当下非常流行的贯穿式尾灯设计，L形的尾灯组内部融入了LED光源，有着超高的辨识度；尾灯下方有一条粗壮的镀铬饰条，很好的拉伸了整个尾部的横向视觉效果，在保险杠下方还有镀铬勾勒，格外精致。

埃尔法的仪表台一直被人诟病，虽然实用但并不搭配埃尔法的百万级别豪车身份，21款雷克萨斯LM300h的内饰进行全新升级，配备多功能方向盘并采用真皮材质包裹，触感细腻握感非常不错，做工用料尤为细腻精致，而双圆盘液晶仪表盘和悬浮式中控大屏，档次感科技感也非常不错。

雷克萨斯LM的长宽高分别为5100/1980/1950mm，轴距为3000mm。对比丰田埃尔法，2020款雷克萨斯LM300h在长宽高各方面都有着绝对性的优势。在座椅布局上，新车有7座和4座两种选择，这里更推荐4座车型，这么大的车只有4个座椅，后排的舒适度肯定是无与伦比的。

座椅的舒适性自然不用担心，埃尔法依靠乘坐舒适性赢得市场，作为埃尔法的“大哥”，雷克萨斯LM300h自然会更好  21款雷克萨斯LM300h整个内饰采用了全新的设计语言，前排不用多说，秉承了雷克萨斯一贯的简约风格。后排拥有超大的空间，配备了2个沙发造型的座椅，采用了低密度的聚氨酯泡沫填充，坐上去有着无与伦比的舒适感，堪比MPV领域的劳斯莱斯。

和埃尔法另一点不同在于，21款雷克萨斯LM300h还将前后排完全隔开，据说这一设计灵感源自中国传统屏风，私密性更强，商务风格更加浓郁。在屏风上镶有一块26英寸的LED多媒体显示屏，可通过手机、平板电脑等设备连接，极具科技感。马克莱文森19个扬声器音响系统在雷克萨斯LM300h上也有配备，搭配双层降噪玻璃，整个后排甚至称得上小型影院厅的视觉体验。此外，车内还配备了一个14L的车载冰箱，奢侈程度不言而谕。

在动力上，此次预售的雷克萨斯LM300h混动车型搭载的是一台2.5L发动机和永磁同步电机组成的混动系统，最大马力为182Ps，最大扭矩为206N·m，配E-CVT无极变速箱。而雷克萨斯LM燃油版车型搭载的是一台3.5L V6发动机，拥有300Ps的最大马力和361N·m的最大扭矩，配爱信8AT变速箱