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2019款法拉利488 高端超跑经典杰作

2021-03-18 17:21:11
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  法拉利488 Pista Spider去年在圆石滩车展上亮相后,又在三亚进行了亚洲首秀,该车具有独特的专属配色,并且488 Pista Spider是法拉利旗下第50款敞篷跑车,非常具有纪念意义。前保险杠进气口直接与前舱盖相贯通,使车辆能产生更好的空气动力学效应。车身长/宽/高尺寸分别为:4605mm/1975mm/1206mm。大尺寸出风口的行李舱盖(中后置发动机)和碳纤维后扩散器的前后搭配,预示新车有着巅峰极致的赛道性能和轻松驾控的驾驶体验。10辐五样式轮圈设计的灵感来自于法拉利传统中后置发动机车型所采用的berlinetta式轮圈。内饰部分多处采用碳纤维、Alcantara等轻量化的特别技术材料並可选装杜邦防火材料等等,车身重量仅为1380千克,保持了2.85秒的0-100km/h提速成绩以及340km/h的极速,0-200km/8秒的佳绩。座舱地毯升级为绘有图案的铝制踏板,而驾驶员一侧的门把手则采用更具运动感的碳纤维设计。488 Pista Spider搭载法拉利史上最为强劲的V8发动机 ,重量功率比达1.92kg/cv,为跃马敞篷车型树立了全新性能标杆。这台V8发动机已连续第三年斩获“国际年度引擎大奖(International Engine of the Year Awards)法拉利488 Pista Spider延续488 Pista设计风格,结合488 Challenge与488 GTE在全球赛道上积累的竞速经验,成为迄今为止赛道技术水平最高的公路敞篷跑车之一 Pista在意大利语中为“赛道”的意思,用此为车型命名,表达法拉利对其在赛车领域历史的致敬,而作为跃马家族最新成员,法拉利488 Pista Spider也为V8车型竖立了全新标杆。2020年6月落户,198公里准新,全车XP隐形车衣,完美记录车况。

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  488标志性的运动风格空调出风口,据说设计灵感是源自战斗机的进气口(啥都要往战斗机上靠,兰博基尼的点火按钮也如出一辙,以后的设计看是要参考宇宙飞船了)

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  整个方向盘集成了有关驾驶的几乎所有选项,启动/熄火 驾驶模式选择,悬挂软硬调节,远光灯,左右转向灯按钮,雨刮,以及换挡拨片(488的N挡和起步1挡直接都是用拨片)

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  尾部方面,法拉利488 GTB延续了家族式的圆形尾灯,内部采用了LED光源。此外,新车配备了全新造型的后保险杠,并集成了双边单出式排气管,同时车底还采用了夸张的扩散器。

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  说点驾驶感受吧:

  1、油门竟然没有想象中的暴烈,甚至sport档的敏感度不如M1档的M4,M4是轻轻一摸油门就往前窜,而488非常友好,并不这么敏感,当然,不敏感不代表没有深度,只要你深踩,它的动力极限比你的承受极限深得多;

  2、车太宽了,2.26米的车宽,以至于进出停车场成为一个痛苦的事,尤其是需要带转弯、上下坡、人工收费的;

  3、方向盘相当沉重,以至于倒车比之前辛苦一些;

  4、倒车最辛苦的并不是方向盘的沉重,倒车影像安装位置太低,以至于屏幕三分之二都是地面,还经常被方向盘转动遮住,能起到的辅助作用很小,无论和M4 卡宴还是霸道比,都显得不具备多少实用性,以至于倒车时候经常是处在茫然中的,满耳朵都是持续不断的滴滴声,加上错误的碰撞报警,和完全看不清的倒车屏幕,加上视野范围很有限的后视镜,更致命的是转动方向盘的时候,有时候会不小心按动喇叭按钮,一声鸣笛,更是让本来就高度紧张的神经差点断线;

  5、转弯半径非常大。之前能一把倒进去的车位,经常要拉3把,最后才发现是转弯半径相当大的关系;

  6、前备箱非常小,只能放下登机箱,千万不要试图开着488去机场接人,否则托运行李箱就只有自己打车回来了。

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是否有现车:现车
经销商名称:天津华夏安邦汽车贸易有限公司
经销商地址:天津港保税区天保大道210号太平洋汽车城B10
经销商电话:15765688905 13820397569 李经理同微信 (提及凤凰汽车获得的消息,您将会享受到更好的服务)
(本行情信息采集自当地经销商,以当日为准,并不代表厂家行为/文中图片为车实拍图,价格信息与图片拍摄地点无关)

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