兰博基尼URUS 道路赛道雪地等各种模式
2021-04-08 14:39:49
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6种驾驶模式让Urus变得足够多面，Tamburo驾驶动态选择器位于中控台，可对全车的动态系统进行控制，根据驾驶者偏好和路面状况切换驾驶动态：STRADA（道路）、SPORT（运动）和CORSA（赛道）模式，以及新增设的NEVE（雪地）模式。同时，还选装两种越野模式：TERRA（越野）和SABBIA（沙地）。
兰博基尼URUS三幅式方向盘造型也有了改变，体现出了更强的运动感，另外手感也营造的很不错。无论是内部还是外部，Urus都是一辆经典的兰博基尼，运动感十足，同时具有极致奢华风范。Urus充分表达了兰博基尼的设计理念：车辆的设计、动力和动态表现都应赋予驾驶者飞行员般的体验。
当你想优雅的驾驶它在城市中穿梭时，STRADA（道路）模式下的转向在保证精准的同时，变得更加听话，即便对一位女性驾驶者也展现的十分友好。空气悬挂会调整到一个最优模式，虽然你还是能感觉到一定路感反馈，但是绝对不会影响到你开车的好心情，其余的时间，你只要准备好接受马路上的注目礼就够了。
当通过Tamburo切换到SPORT（运动）和 CORSA（赛道）模式时，Urus 所搭载的 V8 发动机呈现出截然不同的声音和驾驶感受。首先Urus 的车身高度将会降低，以保证各种车速中车辆的稳定性和操控精准性。在CORSA（赛道）模式中，转向的手感少了科技介入的味道，展现出浓浓的机械感。暴躁的动力输出以及源源不断的动力贮备，再加上兰博基尼标志性的迷人声浪，让笔者的肾上腺素瞬间爆表。
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