迈凯伦因赛道而生,并且在赛道上成长起来。凭借着一级方程式的技术加上碳纤维一体车身,打造成为性能超跑的代表。提到迈凯伦,就会想起速度与激情。
迈凯轮720S属于第二代超跑系列中的第一款产品。被迈凯轮称为Monocage II的碳纤维第一次付诸应用。Monocage II源自P1单体车身的的进化,结构的特殊性导致车重更轻、侧梁更低、但刚性强度更高。包括被向后拉伸的碳纤维C柱给玻璃覆盖获得了更大的空间,720S也因此获得了更大的视野。设计上的进步并非Monocage II一点,720S车身顶端同样具备了进气口,但不像帕加尼Zonda或者讴歌NSX原型机那样突出,而是通过折叠层收纳到了车顶内部,所以从侧面看是找不到进气孔的影子的。
迈凯伦720S Spider基于其硬顶Coupe版本打造而来,由于迈凯伦的全碳纤维座舱Monocage II集成有翻滚保护结构,所以敞篷版没有在硬顶版的基础上进行额外加强。外观设计上,新车将配备全新的前19寸后20寸轮圈,并匹配碳陶刹车盘和前对向6活塞,后对向4活塞的制动卡钳。
迈凯伦因赛道而生,并且在赛道上成长起来。凭借着一级方程式的技术加上碳纤维一体车身,打造成为性能超跑的代表。提到迈凯伦,就会想起速度与激情。
此外,新车还可配备全新的皮革座椅,视觉效果上更加奢华。新车相比硬顶版并没有进行调整,以简洁和功能性的设计理念出发,8英寸全液晶仪表盘依然支持折叠模式,使得驾驶员能够更加注重于驾驶信息。
新车相比硬顶版并没有进行调整,以简洁和功能性的设计理念出发,8英寸全液晶仪表盘依然支持折叠模式,使得驾驶员能够更加注重于驾驶信息。