20款普瑞维亚2.4L(大霸王)中东七座商务、普瑞维亚经常被称为陆地头等舱，在MPV市场各领一份风骚，普瑞维亚的前脸尖尖的很有商务的感觉，有点像高铁的姿态，现在好多明星用它当座驾，所以说用它撑场面还是够用的。丰田普瑞维亚2.4L尤其前大灯的设计给人一种很强的视觉冲击感。子弹头式的流线车头，搭配招牌悬浮式车顶设计，提升了车身外观的科技感。

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 20款丰田普瑞维亚2.4L的灯组十分特别，这种新潮前卫的流线设计也是延续上一代的鹰眼造型。丰田大霸王普瑞维亚重新设计的车灯组合充份突显3D的立体形象，从车头一直伸延至挡风玻璃、车顶与车尾门，勾画出更结实、流而的轮廓。大霸王丰田普瑞维亚新一代外形充满新颖、前卫的设计元素，尤其非常前卫的MASK造型头灯不仅视觉上非常锐利，全新丰田大霸王普瑞维亚的起步表现轻快，完全不像一部7人MPV车型。初段动力传递的高效似乎已成为丰田旗下车型的招牌秘技，让日常驾驶颇为受用。

20款丰田普瑞维亚的起步表现轻快，完全不像一部7人MPV车型。初段动力传递的高效似乎已成为丰田旗下车型的招牌秘技，让日常驾驶颇为受用。新款丰田普瑞维亚采用了全新家族式设计，使用了更加激进的前脸造型，新车还采用了双色配色设计的车身喷漆、形状更为犀利的头灯、全新六边形格栅以及更具运动特质的保险杠。全新的设计使得新车线条流畅硬朗，造型更加时髦激进。

20款丰田普瑞维亚2.4L语音电子导航系统、电动隐藏第三排座椅、头等舱航空座椅、DVD后座娱乐系统等一系列超豪华高端设施也一并提供给消费者享用;此外，假装的深灰色隐私玻璃，真正成为商务人士的移动办公室。初段动力传递的高效似乎已成为丰田旗下车型的招牌秘技，让日常驾驶颇为受用。这部普瑞维亚开起来有丰田车一脉相承的完善性，加上坐姿较高视野比轿车好，很快就能驱走一般新车给人的陌生感觉。

其中2.4L自然吸气引擎最大功率110kW(150PS)，峰值扭矩190Nm。电动机则有高/低功率之分，高功率版动力数据为105kW(143PS)和270Nm，低功率版则是51kW(68PS)和130Nm。丰田普瑞维亚驾驶者也能将档位自行设定到五档或六档，仪表上显示的档位也不代表现在行驶所挂的档位。