丰田穿越者这款在国内几乎没有太大知名度的越野车，在东南亚地区却非常火爆。如果你去泰国、越南等东南亚国家，你很难看到普拉多和陆巡，但是穿越者绝对是街车。这款车和普拉多有一丝近亲关系，两款车虽然不是来自丰田的同一平台。但是他们却又相同的2700发动机。而且穿越者基于丰田传奇皮卡海拉克斯的底盘，所以皮实耐用就成了穿越者的最大优势

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20款中东版穿越者2700是丰田旗下的一款大型SUV，丰田霸道凭仗其良好的越野机能和优良的外观计划和其超高 20款丰田穿越者的性价比为其在竞争如斯剧烈的越野车市场夺得冠军，车型如同名字一样，非常的霸道。丰田霸道2700中东版纯正越野利器换了一副全新的面孔重新示人。位于保险杠两侧的圆形雾灯更加的简洁、直观，拥有那仿佛钢铁侠一样的夺人的眼神。全身硬朗的棱线设计更是振奋人心，体现它对完美的追求。

20款丰田穿越者车厢内以柔和颜色作主调，充裕的车厢空间，带来非凡舒适享受。才用了炫彩仪表盘，中间的液晶显示屏简单易懂，没有多余的点缀。内部空间的舒适性展现着奔跑者除了硬汉之外的另一个形象，方向盘造型新颖，较为粗壮，上面布置了音响、电话等控制键，操控起来手感出众。

20款穿越者有着硬朗的身姿，前脸的格栅造型和大灯的布局都很常规，而且大灯带有透镜结构，显得比较犀利，不过这款车没有配备LED灯源，有点遗憾，另外下方保险杠设计的较为粗大，和普拉多非常接，气势上也不弱于普拉多，达到了中型SUV标准，另外这款车离地高度为193mm，所以通过性更强，相比成语SUV越野能力提升了一个昂刺，而且悬浮式车顶设计同样能够充当城市SUV使用，设计上和普拉达差不多，保持了一定的潮流感。

20款中东版丰田穿越者2700搭载了2.7L发动机，最大马力为159，峰值扭矩为241牛米，最大功率为 120/5200KW/rpm，最大扭矩 246/3800 N·m/rpm。匹配的是5挡手动或4挡主动变速箱，还配备全时四驱体系，接纳的是丰田2TR-FE16生路双顶凸轮轴的引擎配备进步前辈的VVT-i技 术，动力输出和行车回响反映都相称敏感，在低至中转速就能输出颇大的扭力，燃油系统为电子燃油喷射式。