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　新款Cayenne在内饰风格上完全变样了，现代感更强。由于中控区域大多数功能都集成到了多媒体控制系统里，相比老款飞机舱式繁多的功能按键，现在的内饰一下子变得简约清爽了。然而老车主可能会觉得这种设计很有特点，但在新老更替的时候也无需去纠结，我们只要记得Cayenne有过这样经典的设计，而它出自保时捷就足够了。

　　动力方面，Caynne S Coupe采用了与Cayenne S相同的动力总成，2.9L涡轮增压发动机，最大功率为324kW(440PS)5700—6600rpm，最大扭矩为550N·m/1800—5500 rpm，匹配的是8速自动变速箱。

今天这个改装案例是改航空座椅套件的，后排航空座椅中央扶手完美连接后出风口融为一体

航空座椅选了原车的颜色进口纳帕皮，靠背腰部采用了菱格设计的纹路

一体式触屏控制座椅6向电动调节和通风加热按摩

搭配的刚刚好，毫无违和感

支持无损安装，有专用的支架对接原车螺丝孔位，不破坏原车结构安全

扶手前段带两个USB的充电接口，不用担心路途中手机没电了

从新老的变化不难看出，在新平台下的Cayenne更精致了，这是由内到外的，大的变化就是性能的提升，小变化更是从细节上体现出新鲜与新颖的感觉，可以说这是这一代的综合表现变得更为全面，也更能适应当下需求，坚持和突破在这款产品中体现得十分充分

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