促销日期:2021-07-14至2021-11-30

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此外，新车还配备了三台电动机，其中两台安装于前轴，另一台则装置于车辆后轴，总输出功率为220cv，至此，这套插电式混合动力系统让全新车型最大总输出功率提升至1000cv。21而SF90 Spider亦搭载了全时四驱系统，百公里加速仅需2.5秒，0-200公里/小时加速也仅需7.0秒，时速最高可达340公里/小时。

众所周知，法拉利SF90 Spider“脱胎于”传统的两座SF90 Stradale，是后者的敞篷版本。而SF90 Stradale本身就已经开辟了跃马品牌的诸多先河，例如，法拉利SF90 Stradale并不属于目前的任何一款法拉利车型，也不会取代任何一款车型，它代表了一个新的车型来吸引新用户，并且它也将是法拉利V8车型历史上最强大的跑车。

而顾名思义，SF90 Stradale是为了纪念法拉利车队成立90周年。站在“巨人肩膀上”诞生的SF90 Spider自然搭载了更多革命性的新技术。例如，混合动力输出管理系统对SF90 Spider的驾驶体验而言至关重要，因此传统的manettino控制旋钮新增设了一个选择模块——位于方向盘边侧的eManettino控制按键，旨在对高压电池和车轮（牵引力）之间的能量进行有效管理。驾驶者可在四种不同的动力操控模式之间自由切换：“eDrive纯电模式”、“混合动力模式”、“性能模式”以及“排位赛模式”。

此外，为了配合多功能方向盘，仪表也进行了彻底的升级，16英寸曲面液晶仪表代替以往的机械式仪表。当然，SF90 Spider的设计亮点还包括可折叠式硬顶敞篷，采用紧凑、简洁、轻盈的设计，即便在车辆行驶过程中，在车速不高于45公里/小时的情况下，亦可于14秒内完成开启或闭合操作。毫无疑问，近年来，随着电动化的浪潮席卷而来，就算是站在金字塔顶端的超豪华品牌也无法置身之外。无论是劳斯莱斯、宾利，还是性能派的法拉利、兰博基尼，都不约而同地走向了电动化之路。