阿斯顿·马丁从1913年创立至今,阿斯顿·马丁也成为了“百年俱乐部”的一员,在世界十大名车排行榜中,阿斯顿·马丁赫然在列,与它齐名的有法拉利、兰博基尼、布加迪等豪华品牌,如果有人问“阿斯顿·马丁是什么档次的车” ,那么你就可以跟他提起上面的品牌。
阿斯顿·马丁DBX的设计感仍然是“优雅”,从侧面线条来看,十分修长灵动,长宽高分别为5039mm、1998mm和1680mm,轴距达到了3060mm。门把手继承了超跑基因,同样为隐藏式设计,无框车门也彰显了超跑品的传统。车尾设计相对来说比较特别,鸭尾上翘,并有灯带贯穿其间,识别度很高。双边共两出排气糅合于下包围中,但有了碳纤维饰板,并加入了放射状图案。
中央鞍座两侧有怠速熄火、车道偏移与维持、360度环景、车高调整、陡坡缓降等按键,并有GT、运动、竞速、Terrain、Terrian+、Individual等驾驶模式可选。车尾的设计相比车头和侧面稍稍有些臃肿,风格与Vantage相似,贯穿式的尾灯曲线感十足,在这个贯穿尾灯烂大街的年代,DBX尾灯点亮后辨识度非常高。
超跑品牌和超豪华车品牌推出SUV车型已经不是什么新鲜事儿,比如兰博基尼Urus、宾利添越、劳斯莱斯库里南等等。有犀利的蛮牛,也有尊贵的劳斯莱斯,每个品牌都有自己独特的气质,终于,象征英国“特工超跑”的阿斯顿·马丁加入了进来,为这一市场带来了一股英伦之风。
动力方面,阿斯顿·马丁搭载了一台4.0升V8双涡轮增压引擎,这台发动机在DB11和Vantage上也使用过。最大马力550Ps,峰值扭矩700N·m,0-100km/h只需要4.5秒,极速291km/h。了解更多车型详细介绍,请联系文章底部联系方式我的报价有可能不是全港最低报价,但是我的报价销售后决对无任何强制消费以及不合理要求,诚实做人,认真做事,君子爱财,取之有道,一次合作,终身服务,信任从这一刻开始。
至于内饰,阿斯顿·马丁的豪华气质并不是大尺寸屏幕的简单堆砌,而在细节上更加注重质感。车内主要采用Caithness全粒面皮革,另外搭配有Alcantara材质,手感颇为细腻。方向盘比较稳重,多功能按键明显增多。中控屏有10.25英寸,上方是启动按钮和挡位按键,下方则是空调出风口和主要的物理按键。很显然,阿斯顿·马丁特意保留了大量按键设计,反而成为了一股清流,但如此逆时代,大概也只有在超跑品上才会如此任性吧。