全新宝马X7配七座座椅，2+3+2的布局，中间两个独立座椅是选装件，在功能方面，全车座椅标配座椅加热，前排座椅可选装通风和按摩。第三排座椅也是电动调节。后排娱乐也是选装的，除了屏幕之外，后排娱乐系统还包括蓝牙DVD、两套独立耳机、HDMI接口，另外X7为第二排和第三排各设两个USB用于充电。此外，新车还搭载了三段式天窗，其中第三排上方为独立式设计。

车身尺寸方面，基于宝马CLAR平台打造的X7长宽高分别为5151×2000×1805mm，轴距达到3105mm。动力方面，X7将搭载3.0T L6或4.4T V8发动机，前者最大功率为250kW，峰值扭矩为450m；4.4T发动机最大功率达到342kW，峰值扭矩649Nm。传动系统新车将匹配8速手自一体变速箱，并标配xDrive四驱系统。此外，新车还配备自适应悬架、四轮转向系统、多种主被动安全系统等多种高科技配置。

另外这套系统支持后期OTA功能升级，通过智能手机或者车内SIM卡都可以来进行。 宝马X7车身侧面线条简单，一条腰线点缀腰身，更多的是用稳重的曲面造型营造了车身的稳重气质和爆棚的肌肉。轮毂设计为多幅合金轮毂，放射性的造型不仅动感还别具美感，眉骨被一条凹进去的线条勾勒，搭配车顶的银色行李支架，非常具有野性，车窗周围镶嵌一圈镀铬饰条，把车窗勾勒出比较方正的造型，车内的视角也将会非常广，车身造型总体看来大气中透着精致，豪放中不失美感，静态时就像一位霸道总裁，默默的注视着自己的江山。

宝马X7M作为BMW旗下的第一款7座全尺寸SUV，可以说是宝马X系列车型中尺寸最大的一款车了，比起在售的X5来说，全新X7在长度上要比X5长上半米之多，无论是空间上还是实用性上，都要多出了很多，和BMW的X系列一直倾向城市SUV不同，全新的X7即使只从外观上看，也要更趋近硬派越野的造型。

作为一款旗舰产品，宝马X7的外观必须要拥有足够的辨识度，且能快速给人留下印象。与新7系一样，X7厚重的车头与挺拔的侧面腰线，能让消费者一眼认出这是宝马家族的旗舰产品。X7拥有着目前宝马家族最大的双肾格栅，配合凌厉狭长的灯组，整个前脸流出一种不怒自威的霸气。进气格栅具备主动开闭功能，对于X7来说，这样的设计不但能提升发动机的工作效率还能提高涉水高度。

21款采用了全新的设计语言，对于宝马经典的双肾进气格栅，在面积上扩大了很多，几乎占据了X7的整个车头，看起来十分霸气，而且X7对前脸大灯组还进行了升级，车头大灯采用的是矩阵式激光大灯，无论是视觉上还是照明度上都得到了很大的提升，因为是7座车，X7的车身侧面看起来非常长而且厚重，有些类似于路虎的设计风格，大量的平直线条装饰着X7的车身，让这款车的霸气程度提升了很多，车尾的设计则是非常简洁，车标下一条贯穿式的镀铬饰条将车尾一分为二，层次感比较分明，尾部排气造型为双边单出式排气，具有一定的运动感。