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什么是航空座椅？？？1，安全性。安全性是航空产品首要考虑的重点。航空座椅和其他的航空产品一样，

必须符合对应的质量标准，通过要求的测试并取得相应的适航证书。比如上文的TSO-c127标准。通不过

标准，就不许安装上飞机。2，座椅材料阻燃性要求。主要是座椅垫和座椅套了，金属骨架是烧不起来的，

安全带应该也要。反正座椅上所有的材料都要有燃烧报告。另外，空客和波音都有对飞机座椅坐垫强制的

烟雾与毒性的测试要求。民航客机的陆地紧急撤离时间是90s，阻燃要求有多高可想而知了。3，座椅的舒

适性。这个就不多说了吧，反正是个椅子都有舒适性要求。航空座椅由于航空运输的特殊性，旅客活动区

间狭小，需要在长时间的固定的坐姿下，不会感到很疲劳。按照人机工程学原理，人类的最佳坐姿是135度

的坐姿，以能保持其脊椎形状，减轻脊椎压力。从图1脊椎弯曲和姿态图可以观察出，各种坐姿中C状态下脊

椎弯曲形状与脊椎生理曲线最为接近。所以航空座椅在设计时按照C姿态进行的。

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有改装资历。

2、2.0T发动机动力强大运转平顺，燃油经济性在同级别中也显得有竞争力。

3、保值率高。汉兰达的三年保值率能达到70%，几乎和飞度不相上下。