21款奔驰G63AMG的传动比范围很宽，可提供运动感强烈或舒适高效的行驶体验。在丰富的八种驾驶模式中，它均可在一挡起步，以确保随时根据需要从静止状态迅速加速。直接选挡（DIRECT SELECT）换挡杆的位置有所调整。环装的炮眼式前大灯依旧是这部车最亮眼的地方，点亮的瞬间更是彻底被征服。中网的奔驰LOGO显得格外的光彩夺目！

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全新21款奔驰G63全液晶仪表盘+中控大屏的双12.3英寸屏幕设计在新车上也没有缺席，营造出了浓郁的科技感。当然了，经典的“三把锁”按键自然不会缺失，并且设置在中控台最为显眼的位置。经过重新设计的前进气格栅与两侧圆形大灯相互呼应，整个前脸的造型更为抢眼。进气格栅的镀铬采用了镂空的设计，保险杠也经过了重新设计，让新款G63的前脸看上去更为粗犷，氙气大灯下方还增添了时下流行的LED日间行车灯设计。

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内饰方面，奔驰的设计绝对可以用惊艳来形容，无论是经典车型还是超豪华车型甚至是入门级的豪华车上，奔驰的内饰都会让你眼前一亮，当然了这也是奔驰的一个特色。经典的“三把锁”按键自然不会缺失，并且设置在中控台最为显眼的位置。中控台中央位置，精心按照1中、2后、3前顺序安放有三把锁的控制按键，内饰布置在保持G级传统功能位置的同时，作以精心优化，做出了符合身价的科技感和豪华感。

21款奔驰G63后排有独立空调、充电接口、座椅配置了头枕，中央扶手里有杯架。后排座椅可以调节靠背角度，也带有加热功能，支持按比例放倒。G63作为G级家属顶级成员，奔驰 G63车型具有没有可对抗的越野机能。首先仪表和中控屏依旧是采用了同一款液晶屏显示，第一感觉就是科技感爆表。而其他方面例如方向盘，空调出风口，挡杆等等的设计充满设计感。

侧面造型一如既往漂亮，让人不由想起“大方盒子”的称号，当下很多当代电影中都出现了G级的身影，就像上世纪90年代在香港电影中出现的虎头奔S级一样，高不可攀的气场，于是一些老板把目光转向了奔驰G级，起到了带动效应。搭载了AMG 4.0升V8双涡轮增压发动机，最大输出功率为430千瓦（585马力），拥有最大的峰值扭矩输出区间（可在2,500至3,500转/分的范围内达到850牛·米的峰值扭矩）。