严格意义上讲，这是全新
雷克萨斯LX的第二次露脸。早在8月初，外媒就曝光了两张LX的模糊谍照。最近，新车又再次于美国街头被外媒摄影师捕获，尽管伪装很重，但仍能
发现它与陆巡有着一样的骨骼。
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我们还是先简单的介绍一下这款车的主要设计风格。整个前脸虽仍旧保留了纺锤式的造型设计，但内部的结构变得更有视觉冲击力，而且整个造型也采用了一种类似于闪电造，整个效果的展现非常之夸张。而大灯方面，无论是主光源还是它的行车灯也都完全的与整部车融合在一起。与
雷克萨斯全新的NX非常相似。
而到了侧面上，新车取消了常规的规整的造型。比起上代车型，新车在时尚性和力量感上都有所展现。新车取消了贯穿式的腰线设计，取而代之的是采用双层轮眉的造型！尾部的小视窗结构也更接近三角形。虽说是款日系车，但也颇具美系车的效果。此外雷克萨斯还给这款车加入了四只旋涡式的轮毂，很明显会带来更强的视觉感受。来到尾部，这款车最大的亮点莫过于它的尾灯，如果你对
丰田塞纳比较了解的话，那么这款车就一定不会让你陌生。尾灯沿着车尾的线条一直延伸，与前大灯也正好形成呼应。
内饰方面，全新一代570总算学聪明了一回。新车充满了未来感，多种未来因素的加入使得它的科技感爆棚。当然了车内仍旧保留了小部分传统的设计。 比如方向盘的设计，还是我们常规的认知。液晶仪表盘也变得更加的简洁，但现实的效果还是非常不错的。在显示屏的周围首次采用了多层结构！中控屏的方向微微向驾驶者倾斜，而且就连下方的物理按键也进行了升级优化，部分物理按键也融入触控屏幕中。也算是将科技感与力量感完美的融合在了一起。
在
动力方面，这款车有望搭载两套动力系统，分别是常规的3.5T双涡轮增压发动机，和一台全新升级的4.0T V8双涡轮增压发动机，与之匹配的是10AT的变速箱，当然了，以往的5.7L自然吸气发动机也正式退出了历史舞台。有消息称这款车有望在今年的9月正式发布，预计最快将于今年年内上市开售。
我们还是先简单的介绍一下这款车的主要设计风格。整个前脸虽仍旧保留了纺锤式的造型设计，但内部的结构变得更有视觉冲击力，而且整个造型也采用了一种类似于闪电造，整个效果的展现非常之夸张。而大灯方面，无论是主光源还是它的行车灯也都完全的与整部车融合在一起。与
雷克萨斯全新的NX非常相似。
而到了侧面上，新车取消了常规的规整的造型。比起上代车型，新车在时尚性和力量感上都有所展现。新车取消了贯穿式的腰线设计，取而代之的是采用双层轮眉的造型！尾部的小视窗结构也更接近三角形。虽说是款日系车，但也颇具美系车的效果。此外雷克萨斯还给这款车加入了四只旋涡式的轮毂，很明显会带来更强的视觉感受。来到尾部，这款车最大的亮点莫过于它的尾灯，如果你对
丰田塞纳比较了解的话，那么这款车就一定不会让你陌生。尾灯沿着车尾的线条一直延伸，与前大灯也正好形成呼应。
内饰方面，全新一代570总算学聪明了一回。新车充满了未来感，多种未来因素的加入使得它的科技感爆棚。当然了车内仍旧保留了小部分传统的设计。 比如方向盘的设计，还是我们常规的认知。液晶仪表盘也变得更加的简洁，但现实的效果还是非常不错的。在显示屏的周围首次采用了多层结构！中控屏的方向微微向驾驶者倾斜，而且就连下方的物理按键也进行了升级优化，部分物理按键也融入触控屏幕中。也算是将科技感与力量感完美的融合在了一起。
在
动力方面，这款车有望搭载两套动力系统，分别是常规的3.5T双涡轮增压发动机，和一台全新升级的4.0T V8双涡轮增压发动机，与之匹配的是10AT的变速箱，当然了，以往的5.7L自然吸气发动机也正式退出了历史舞台。有消息称这款车有望在今年的9月正式发布，预计最快将于今年年内上市开售。
我们还是先简单的介绍一下这款车的主要设计风格。整个前脸虽仍旧保留了纺锤式的造型设计，但内部的结构变得更有视觉冲击力，而且整个造型也采用了一种类似于闪电造，整个效果的展现非常之夸张。而大灯方面，无论是主光源还是它的行车灯也都完全的与整部车融合在一起。与
雷克萨斯全新的NX非常相似。
而到了侧面上，新车取消了常规的规整的造型。比起上代车型，新车在时尚性和力量感上都有所展现。新车取消了贯穿式的腰线设计，取而代之的是采用双层轮眉的造型！尾部的小视窗结构也更接近三角形。虽说是款日系车，但也颇具美系车的效果。此外雷克萨斯还给这款车加入了四只旋涡式的轮毂，很明显会带来更强的视觉感受。来到尾部，这款车最大的亮点莫过于它的尾灯，如果你对
丰田塞纳比较了解的话，那么这款车就一定不会让你陌生。尾灯沿着车尾的线条一直延伸，与前大灯也正好形成呼应。
内饰方面，全新一代570总算学聪明了一回。新车充满了未来感，多种未来因素的加入使得它的科技感爆棚。当然了车内仍旧保留了小部分传统的设计。 比如方向盘的设计，还是我们常规的认知。液晶仪表盘也变得更加的简洁，但现实的效果还是非常不错的。在显示屏的周围首次采用了多层结构！中控屏的方向微微向驾驶者倾斜，而且就连下方的物理按键也进行了升级优化，部分物理按键也融入触控屏幕中。也算是将科技感与力量感完美的融合在了一起。
在
动力方面，这款车有望搭载两套动力系统，分别是常规的3.5T双涡轮增压发动机，和一台全新升级的4.0T V8双涡轮增压发动机，与之匹配的是10AT的变速箱，当然了，以往的5.7L自然吸气发动机也正式退出了历史舞台。有消息称这款车有望在今年的9月正式发布，预计最快将于今年年内上市开售。
我们还是先简单的介绍一下这款车的主要设计风格。整个前脸虽仍旧保留了纺锤式的造型设计，但内部的结构变得更有视觉冲击力，而且整个造型也采用了一种类似于闪电造，整个效果的展现非常之夸张。而大灯方面，无论是主光源还是它的行车灯也都完全的与整部车融合在一起。与
雷克萨斯全新的NX非常相似。
而到了侧面上，新车取消了常规的规整的造型。比起上代车型，新车在时尚性和力量感上都有所展现。新车取消了贯穿式的腰线设计，取而代之的是采用双层轮眉的造型！尾部的小视窗结构也更接近三角形。虽说是款日系车，但也颇具美系车的效果。此外雷克萨斯还给这款车加入了四只旋涡式的轮毂，很明显会带来更强的视觉感受。来到尾部，这款车最大的亮点莫过于它的尾灯，如果你对
丰田塞纳比较了解的话，那么这款车就一定不会让你陌生。尾灯沿着车尾的线条一直延伸，与前大灯也正好形成呼应。
内饰方面，全新一代570总算学聪明了一回。新车充满了未来感，多种未来因素的加入使得它的科技感爆棚。当然了车内仍旧保留了小部分传统的设计。 比如方向盘的设计，还是我们常规的认知。液晶仪表盘也变得更加的简洁，但现实的效果还是非常不错的。在显示屏的周围首次采用了多层结构！中控屏的方向微微向驾驶者倾斜，而且就连下方的物理按键也进行了升级优化，部分物理按键也融入触控屏幕中。也算是将科技感与力量感完美的融合在了一起。
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