2021款克萨斯LX570对于很多人来说并不陌生，作为一款豪华SUV，5010*1970*1920(mm)的车身尺寸可以说在所有中大型SUV中占据优势。有着全尺寸定位的LX570是雷克萨斯旗下的顶级SUV，除了提供强劲的越野表现，人性化的装备也为驾驶者带来了便捷和愉悦。所配备了自动爬坡控制系统(Crawl Control)通过自动控制发动机和制动系统帮助.

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21款雷克萨斯LX570厚实的车身造型，打造出饱满且具备强悍力道的肌肉线条，辅以镀铬饰条。LED组合尾灯设计，在高科技的照明技术帮助下搭配导引光条设计，而尾部对开式后车门，上半部可电动开合。动力方面，新款LX570将继续搭载5.7升自然吸气V8发动机，388马力，峰值扭矩547牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱以及全时四驱系统。

21款所有国家版本的LX570，都不提供选装。因为日本工厂产能有限，标准型号都生产不过来，根本没有余力应付选装由于不提供选装，所以LX570把标配都设得很高，导致它其实只有高配和顶配型号，不像揽胜和奔驰GLS，还存在中低配版本第一大不同——座位数不同。中规有5座和8座，而平行进口版车源，只有8座。

2021款雷克萨斯LX570全车八座Semi-Aniline顶级皮椅，带来了更加豪华舒适的乘坐质量，独到座椅设计使第二排座椅只需要轻松扳动拉杆就能够用一只手轻松收折，第三排两段式电动收折座椅，让车主弹指间完成多样化的车内空间配置，并且配雷克萨斯LX570头灯采用了全LED的结构，车头造型比较激进，与车身造型相互呼应，

 2021款这也是雷克萨斯近年来比较主流的设计。结合侧面贯穿全车的腰线，倍显LX570的彭湃动力和沉稳气质，集结各项豪华及高科技配备于一身雷克萨斯LX570内饰在各处细节上都重新设计对比老款车型它的变化也可谓翻天覆地。给人的第一印象就是质感明显升级，除了用料讲究的大面积皮质包裹外，大到空调出风口小到每一个按键都设计的极为精致.

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