雷克萨斯——大家都知道它是丰田集团旗下的高端汽车品牌，而LX570更是其中的领军者，于2015年底进行了第二次中期改款，此次改款动作非常大，堪比换代。改款的同时，LX570还把中规指导价从174万下调到了140万区间，狂降30多万。

　去年最低的时候加价8万元，到了今年，加价幅度已经涨到15到20万元。并且，并不是加价了就能提现车，加了也得等，因为雷克萨斯推行“零库存”策略，不向4S店压货，都是现下单现生产。所以4S店里基本没现车，能碰到合适的“在途车”就算运气好，否则一般要等3个月。

着急提车，不想等，怎么办？可以选择平行进口版。

　　平行进口版LX570，都是现车，又或者在途车，目前有两个地区版本：中东版和加拿大版。

　　今天，我们重点解开四大疑问：

　　一、怎样一眼分辨出中规、加版和中东版？

　　二、平行进口和中规版的核心差异是什么？

　　三、中规的质保和免费保养，到底值多少钱？

　　四、哪个型号更值得购买？

中规、加版和中东版，外观差异其实很小，但还是有办法一眼分辨的。

　　加版特征

　　加版的特征很简单，它只有雾灯，没有转向辅助灯，而中规和中东版的雾灯旁边，都有一颗转向辅助灯。

　所有国家版本的LX570，都不提供选装。因为日本工厂产能有限，标准型号都生产不过来，根本没有余力应付选装。由于不提供选装，所以LX570把标配都设得很高，导致它其实只有高配和顶配型号，不像揽胜和奔驰GLS，还存在中低配版本。

中规有5座和8座，而平行进口版车源，只有8座。中东地区其实也有5座型号，但是进口商们并没有引进，因为他们认为5座的市场需求不如8座大。

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