百款改装品牌车型：奔驰威霆、V250、V260、埃尔法、别克GL8、酷路泽、霸道、塞纳、领航员、悍马、艾力绅、奥德赛、海狮、贵士、途乐、探险者、考斯特/柯斯达、GMC、全顺、发现四、揽胜、奥迪Q7、宝马X5、宝马X6、斯宾特、唯雅诺、奔驰GLS、奔驰R级、奔驰凌特、奔驰G级、大众途昂、英菲尼迪QX80、保时捷、JEEP、凯迪拉克、雷克萨斯、沃尔沃XC90等等。

       本改装厂提供改装的内容：航空座椅改装、汽车内饰改装、汽车内饰翻新、车厢内置豪华办公桌、电动与手动旋转座椅、电动及手动秘书桌、豪华电动窗帘、日本车载冰箱与外装饰，DVD音响与电脑系统、全车地毡等。每个座位还可以配给电动按摩、调节加热系统、耳机插座、麦克风插座、LED高亮度阅读灯等等一应俱全。并可按不同客户要求、根据本厂专业的设计，进行车内人性化的装修。

       什么是航空座椅？？？

       1，安全性。安全性是航空产品首要考虑的重点。航空座椅和其他的航空产品一样，必须符合对应的质量标准，通过要求的测试并取得相应的适航证书。比如上文的TSO-c127标准。通不过标准，就不许安装上飞机。

       2，座椅材料阻燃性要求。主要是座椅垫和座椅套了，金属骨架是烧不起来的，安全带应该也要。反正座椅上所有的材料都要有燃烧报告。另外，空客和波音都有对飞机座椅坐垫强制的烟雾与毒性的测试要求。民航客机的陆地紧急撤离时间是90s，阻燃要求有多高可想而知了。

       3，座椅的舒适性。这个就不多说了吧，反正是个椅子都有舒适性要求。航空座椅由于航空运输的特殊性，旅客活动区间狭小，需要在长时间的固定的坐姿下，不会感到很疲劳。按照人机工程学原理，人类的最佳坐姿是135度的坐姿，以能保持其脊椎形状，减轻脊椎压力。从图1脊椎弯曲和姿态图可以观察出，各种坐姿中C状态下脊椎弯曲形状与脊椎生理曲线最为接近。所以航空座椅在设计时按照C姿态进行的。

SUV热门改装车型

奔驰：GL系、GLS系、GLE系、G级、ML系、R系。宝马：X5、X6、X7。路虎：揽胜、揽胜运动、发现。奥迪：Q5、Q7、Q8。大众：途观L、途昂、途昂X、途锐。保时捷：卡宴。别克：昂科雷、昂科旗。丰田：普拉多/霸道、汉兰达、酷路泽/陆巡。尼桑：途乐。福特：锐界、探险者、撼路者、大型越野全系。林肯：飞行家、领航员。雷克萨斯：LX570、GX400。英菲尼迪：QX60、QX80。哈弗：F7、H5、H6、H7、H9。凯迪拉克：XT6、凯雷德。特斯拉：model y、model x。沃尔沃：XC90。蔚来ES8。理想ONE。

致车会房车改装基地：我们专业改装商务SUV航空座椅，我们有专业的团队，行业的领导者，多种款式改装案例，有改装意向的老板可添加下方的微信