从保时捷官方获悉，全新保时捷718 Cayman GT4 RS将于2021广州车展亮相，预售价为157.8万元。新车此前在纽北赛道跑出了7:04.511的单圈成绩，比其兄弟车型718 Cayman GT4快了23.6秒，可以被看作是一款能够合法上路的赛车。目前，国内经销商已经放开了该车的预订，订金在20万元左右。

对于保时捷旗下产品来说，后缀越长往往意味着性能越强，赛道化的设定让718 Cayman GT4 RS的外观战斗属性爆棚。相比于普通版车型，新车的前杠两侧设有尺寸巨大的通风口，用于提高冷却系统撞风后的冷却效率。此外，车辆在发动机舱盖上方及两侧，也分别设置了导风口，以此来优化整车的空气动力学。

对于性能跑车来说，除了优化空气动力学，减重也是决定性能的关键因素。可以看到，718 Cayman GT4 RS的前行李厢盖、进气口、冷却进气口、外后视镜等处，均使用了碳纤维材质。如果您觉得这还不够极致，还可以选装“WEISSACH RS”套件，厂家将为您在原车基础上，更换锻造镁合金轮圈和更多轻量化零部件，提升空气动力学的同时，让车身重量降至最低。

车尾部分，718 Cayman GT4 RS搭载了一个尺寸夸张的全新固定式尾翼，该尾翼的设计源自保时捷911 RSR GT赛车。对于跑车而言，这种尾翼是车辆在高速状态下稳稳咬住地面的利器。此外，钛合金排气的应用，也在一定程度上保证了车身的重量和美观度。

内饰方面，新车的中控台使用了Race-Tex材料，配合碳纤维饰板和织布的车门拉手，将运动化与轻量化凸显到了极致。不仅如此，车辆的座椅后方配备了钛材质制成的防滚架，除了应付意外情况以外，还可以起到增强车身强度和抗扭曲度的作用。

动力方面，保时捷718 Cayman GT4 RS将搭载与保时捷992 GT3同款的4.0L水平对置六缸发动机，发动机最大功率为368kW（500马力），最大扭矩450Nm，红区转速更是达到9000rpm，与之匹配的是7速PDK双离合变速箱。

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