俗话说群众的眼睛是雪亮的,当我开着这台全新S级停在路口等红灯时,吸引了众多路人的目光,我们此次的试驾车为深色涂装,已经足够低调,如果是白色或银色的新S级,相信会更有吸睛效果。
全新奔驰S500内饰,中控台垂瀑式中央触控屏从中控台纵向延伸,凸显出了简约的设计感。整个内饰的豪华感当然是无须质疑,触手可及之处几乎全用上了皮革包裹,配合带263个LED单元的动态氛围灯进一步升华了内饰氛围感。AMG Line的方向盘通过对造型的重新雕塑,变得更加立体。作为轿车领域舒适标杆,S级的座椅功能性毋庸置疑,前排除了常规的电动调节,座椅记忆、座椅加热、通风以外,甚至连方向盘、车门扶手、中央扶手箱、座椅头枕都带有加热功能。另外前排座椅还带有10种模式的热石按摩;侧翼还带有支撑气囊,能在过弯时提供侧向支撑。
车身侧面以及车尾的变化并不大,不过门把手采用了隐藏式设计,尾灯则改为三角造型,相比之前圆轮的轮廓感,全新S级给人的感觉更凌厉了。车身尺寸方面,目前官方没有透漏,但据悉其长轴版的车身尺寸已经超过了5.3米,因此全新S级已经再度被加长了,那么车内空间表现无疑更优秀了,长轴版轴距预计会达到3.2米左右。
全新奔驰S级看起来非常的大气,它的前脸相比现款车型发生了很明显的改变,全新奔驰S级的前脸轮廓显得更饱满,新车的进气格栅采用了多边形造型,进气格栅上继续采用三条横向的镀铬条和一条纵向的镀铬条装饰,它的进气格栅造型看上去比现款车型更饱满大气。
很多人对于内饰的吐槽更严重,因为现款在售的奔驰S级内饰可谓是有史以来最成功的一代,对于很多人的影响也颇深,所以内饰一旦变化势必会导致很多人难以接受,中控液晶屏的设计与丰田亚洲龙有着较高的相似度,再加上涡轮出风口改为了矩形设计,可以说全新奔驰S级的内饰相比上一代更加扁平,因此全新奔驰S级因为液晶仪表以及中控大屏的加入科技感的确更强了,但质感的确不及现款车型,因此很难说到底是好是坏。可能随着汽车慢慢与互联网的融合,未来车内大屏是大趋势,而全新S级这样的内饰会慢慢被认可。
俗话说群众的眼睛是雪亮的,当我开着这台全新S级停在路口等红灯时,吸引了众多路人的目光,我们此次的试驾车为深色涂装,已经足够低调,如果是白色或银色的新S级,相信会更有吸睛效果。
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