促销日期:2022-10-26至2022-11-30
保时捷911 GT3手动挡就快来了。全新保时捷911 GT3 Touring最新的国外,新车正在进行最终测试,或将搭载4.0升水平对置6缸自然吸气发动机,最大马力输出达到550匹水平,标配6速手动变速箱,零百加速3.9秒,极速318km/h。它的底盘经过强化设计,前悬架源自911RSR赛车的双叉臂独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架,并采用后置后驱的方式。
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提到保时捷911GT3车型,想必大伙都不会感到陌生,与普通版车型相比,新车有着更加浓郁的竞技属性,视觉冲击力非常强,我们能够轻松地辨别出它的高性能定位。新车采用了辨识度颇高的家族式设计语言进行打造,一款圆形头灯组将会出现在新车之上,内部采用非常简洁的光源布局,此外,新车前机舱盖上配有造型凌厉的导流槽,起到非常不错的点缀作用。我们还可以看到,新车前包围处采用了颇具运动感的设计,两侧集成造型凌厉的导流槽,进一步优化车辆的空气动力学表现。
目前有一些有趣的数据,给大家参考如下:
整个美国市场,911 GT3 手挡的比例高达 70%,而在非 GT3 车型中,手挡比例仅为 25% 左右;虽然 PDK 快的惊人,圈速也更快更省力,但是纯粹的自然吸气手挡 911 才是驾驶者的最爱。
尽管手动挡在日渐消亡,但是,依然有大把真正的运动车型,还保留着对手挡的热爱。
大尾翼YYDS!!
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