选择歼-15作为弹射起飞的试验对象非常合理

中国第一艘航母“辽宁舰”自服役以来，其搭载的歼-15战斗机由于只能采用滑跃起飞而倍受争议。不过，抛开弹射与滑跃起飞究竟孰优孰劣的争议话题不谈，对于“辽宁舰”的滑跃起飞方式来说，面对的最大问题就是飞行甲板上的起飞作业效率问题。如果歼-15从1号升降机上甲板，就得被牵引着向后移动上百米。而如果采用弹射起飞，升上甲板的歼-15可以就近等待弹射，作业量就能减少很多。由于弹射器安装位置都比较靠前，挡焰板后面的甲板空间大，相比之下可以停放更多的飞机，为再次弹射起飞创造了比较好的条件，而且可以弹射一架就开始下一架的再就位。因此对于未来国产航母来说，采用弹射起飞将有效的提高舰载机起飞效率，国内相关科研部门对舰载机弹射起飞技术进行相关研究也是情理之中。

对于为何要对歼-15舰载战斗机模型的起落架进行改装测试，特约军事评论员李小健解释称：弹射起飞作为一种能够在较短距离内使舰载机达到起飞速度的起飞方式，经过数十年的发展，技术水平日臻完善，已经成为航母舰载机的主要起飞方式之一，然而舰载机弹射起飞过程时,弹射器的牵制机构和前起落架之间的“剧烈动作”不但会对起落架本身带来严重的疲劳问题，同时还会对机体结构以及机载设备的寿命和使用安全产生不利影响，如果改动过大，甚至还会影响舰载战斗机的武器挂载。因此一款战斗机如果要改为弹射起飞方式，首先就要对起落架的强度、长度、位置进行研究，以满足航母弹射起飞和拦阻降落的要求。在谈到为何采用歼-15作为弹射试验的对象时，李小健认为，作为国产第一代固定翼舰载战斗机，歼-15目前已经发展出了双座型号并将继续改进，即使我们现在开始研制下一代隐形舰载战斗机，但歼-15未来20-30年仍将是中国舰载战斗机的中坚力量，所以选择歼-15作为弹射起飞的试验对象非常合理。