海兰：本届上海车展上，自主品牌企业又推出新设计的车型，包括概念车，小白最推崇哪款车？哪款设计？

白建安：比如荣威350，本次车展上，它以（VN1）概念车的身份亮相，是荣威350展台的展示车。它的设计有中国设计师的参与，上汽中心有一个强大的设计团队，他们参与设计了两个项目：荣威550(车型 图片 论坛)和荣威350。这款车整体设计水准还是可以的。

海兰：从哪些方面能看出它的设计水准 ？

白建安：融入了动感的元素，并继承和发扬了荣威品牌的元素，比如荣威传统的切角腰线，在荣威350得以发展，另外一些设计，根据荣威550的市场反馈进一步地发展提升。   

海兰：是不是也融入了中国元素？

白建安：对，有一些，但不是直接的元素拼贴，不是说把一个剪纸、春联、如意直接贴在里面。而是中国设计师设计，自然而然就会有中国人审美观念潜移默化的融入，同时符合工业设计的标准。这些代表了较高的水准，简单拼接的话，层次比较低了。

另一款车是新赛欧(车型 图片 论坛)(车型 图片 论坛)，是上海通用泛亚技术中心独立自主开发的一款小型车。这款车的设计上，也是由中国设计师主导设计的，整车设计质量上还是可以的，有些原创性。

海兰：2005年北京车展上，红旗推出一款概念车，包括宫灯设计等，有很多中国传统古典的元素，这款车引起了轰动。

白建安：这是产品的定位，就像红旗集合了民族传统风格的设计。从最早的第一辆红旗开始，古典血统一直在延续，包括折扇的中网，宫灯形的尾灯，明式家具整车的线角、形体，这个实际上一直传留下来，2005年那款概念车，最成功是在C770这款车基础上，继承并发展了古典因素，并融合了现代车型的元素。

传承古典元素设计的，还有江淮，江淮定位跟红旗的思路很像，走民族风格路线。如江淮同悦，以及本次车展上要推出的A0概念车即V形车，也是直接把中国那种平面，二维的一些图形，像脸谱，剪纸这些元素，融入到汽车的设计当中。如同国画强调二维图形，中国的很多艺术表现形式，都以二维形式来表达。设计师把这种元素和欧洲的三维形体，欧洲成熟整车设计的形态融入在一起，然后探索出一条自己品牌的设计元素，红旗、江淮走的都是这条路，融合民族风格的一条路。

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2009上海车展