凤凰网汽车讯 奥迪与大多数其它汽车厂商一样，正在研究提高汽车燃油经济性的种种方法。目前的两种技术解决方案分别是混合动力车型和电动车。对于前者，在日内瓦车展上，奥迪将发布A8概念车，2011年底就能订购这款车的量产版，另外，还将在2010年底至2011年初在某些市场推出Q5混合动力车。

A8混合动力概念车采用并联油电混动配置，电动机组合在4缸汽油发动机与8速Tiptronic手自一体变速箱之间。2.0升TFSI汽油发动机能用发出155千瓦的功率，结合电动机，系统总输出功率达180千瓦，最大扭矩为480 Nm。据悉，这款概念车的平均油耗为百公里6.2升，二氧化碳排放量为每公里144克。全电动模式下，它能达到65公里/小时，续航里程超过2公里。

同时，奥迪希望推出的E-tron Moniker与Quattro之于AWD车型一样成为它未来电动传动系的代名词。

“未来我们的客户将有可能从不断扩展的广泛传动系技术中做出选择”，奥迪董事长Rupert Stadler说道，“为了配合高效的TDI和FSI发动机，我们会提供最好形式的电力解决方案以满足各种需求。混合动力传动系之后，我们还将提供全电动车。E-tron之名将大有可为。就像Quattro成为全轮驱动代名词一样，E-tron将成为奥迪品牌电动车的名号”。

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