9月28日，搭载了本田最新混合动力技术的i-MMD新雅阁锐•混动正式上市，公布售价为23.98万元-27.98万元，相较于凯美瑞双擎的25.98万元－32.98万元定价低了不少，这个价格在中高级混动车中极具统治力，这样一来，本田和丰田之间的混合动力之争正式上演。凯美瑞双擎同样以国产化身份、同样为自家旗舰轿车、也同样装备品牌最先进的混合动力技术，作为一款新车型，新雅阁锐•混动与凯美瑞双擎相比，谁更具有竞争力呢？我们不妨细细来比较一番。

外观/内饰对比

雅阁一向以大气端庄的形象示人，第九代雅阁的外形也很大程度上延续着这种商务范儿十足的气场。外观上雅阁混动与普通版车型保持一致，前格栅宽窄搭配的镀铬装饰看上去不会太单调，向两侧延伸的造型颇有些展翼的元素，与富有科技感的羽翼式LED前大灯自然融合。前杠的造型更大胆，层次感强烈的设计带来了跃动感，让这款尺寸宽大的中型车看上去立刻活跃起来，车侧的hybrid标识和新雅阁锐混动所使用的独特轮毂则是其侧面与汽油版车型最大的不同，相信也会赢得更多年轻用户的心。

凯美瑞混动采用了丰田全新家族式Keen Look设计理念，前后车标都采用蓝色背景来凸显其混动身份，相比老款车型造型设计更为动感。一条镀铬饰条和两侧大灯组紧密相连，起到了很好的装饰作用。前大灯组内还首次融入了LED光源。下进气格栅则采用六边形设计，并在格栅边框进行了镀铬处理，两侧獠牙式的设计使其前脸看上去十分激进。

雅阁混动尾部除了同样拥有hybrid的标识和尾灯处的蓝色装饰外，尾部的小型尾翼和下部的扰流板也是新雅阁锐混动车型所独有的，这些在汽油版的新雅阁身上是看不到的。

凯美瑞双擎车尾部分相比普通车型区别并不大，一条贯穿的镀铬装饰条搭配微微翘起的飞翼式运动尾翼，使其车尾看上去增添了一丝时尚感，除此之外，运动版车型还采用了双边两出的排气布局。

而在车内，最为明显的两个不同一个是新雅阁锐混动采用了彩色的仪表盘，蓝色、绿色相间的色彩搭配，真的要比汽油版新雅阁的那套单色仪表盘要显得靓丽的多；另一个就是新雅阁锐混动上的“变速器”采用的是与冠道相同的电子挡位设计，省去了挡把的设计，凸显了本田的诚意，看起来视觉效果非常有科技感。

凯美瑞双擎内饰设计整体依旧略显中庸，中控台、方向盘以及车门板等部位又红桃木装饰，略显时代感，与混动车型的身份略有出入。相比普通版，混动版仪表盘还是呈现出了明显的差异。中控台上配备了大尺寸屏幕，并且拥有丰田的G-book系统，蓝牙及USB系统也是较为齐全。