全新爱丽舍作为一款全球车型，出售许多欧洲国家，并在量产前经受全球600万KM的全时全路况严苛测试；以量产车为原型打造的WTCC赛车连续三年蝉联WTCC世界房车锦标赛车队冠军头衔，全新爱丽舍传承雪铁龙百年赛道基因，独一无二的悬挂技术、扎实底盘调教技术等卓越的品质，成为制胜WTCC赛道的法宝。

据最近报道，全新爱丽舍也将在明年迎来改款车型。全新爱丽舍改款车型采用全球新一代雪铁龙家族前脸，双人字形logo与镀铬横幅相连一直延续到头灯，并与车灯连为一体。此外，下格栅经过重新设计，造型更加紧凑，与雾灯处的黑色装饰板连接，并且在前脸雾灯处增加了C型镀铬装饰，同时圆形雾灯上方新增LED日间行车灯，提升了整车外观的质感。在细节上，新款车型在翼子板处增加了车型标识。

新捷达整体延续了老款车型的设计风格，不过还是针对部分细节进行了升级。包括换装了新样式的大灯，大灯轮廓和内部结构都经过全新设计，并增加了LED灯带。而网格状造型的前格栅搭配横条式设计的前保险杠使得新车前脸层次感更强。

全新爱丽舍改款车型内饰更具质感，在内饰方面全新爱丽舍改款车型座椅采用双拼真皮材质，格子型纹理提升了内饰的整体档次感，更换全新手刹造型，类似飞机起飞操纵杆的设计，更具设计感。

全新爱丽舍全系标配超大四轮盘刹，更大尺寸的轮胎(全新爱丽舍为185/65 R15、新捷达仅为175/70 R14)，更有利于刹车安全，为消费者带来行车安全保障。

内饰方面，新捷达针对多媒体娱乐系统进行了升级，换装了尺寸更大的液晶显示屏，同时提供USB、SD卡以及AUX接口，更加便捷。此外，采用全新造型的中控台空调出风口辅以银色饰条修饰也让新车内部相较于老款车型更显精致。

还有一定提升的地方在于，此前高配捷达都是皮质和织物混搭，改款捷达采用了全皮质座椅，更有高级感了。新款捷达根据车型的不同，还配备有自动空调、座椅加热、胎压监测、电动可调带加热功能外后视镜、雨量感应式雨刮器、自动前大灯、倒车雷达、ESP车身稳定控制系统等。相比现款，配置水平提高了一个档次。

空间是全新爱丽舍的优势项目，拥有同级最长轴距(2652mm)，同级最宽车身(1748mm)，为消费者带来最宽裕的乘坐空间，更适合家庭使用；同级最大行李箱容积(485L)，后排座椅4/6放倒，及四门储物空间，前后排中央扶手等，更大更人性化的储物空间，不论是日常出行还是家庭出游都能满足消费者的储物需求。

相对而言，新捷达的空间表现则一般。车内高度足够，纵向空间也不错，坐下四位乘客绰绰有余。后备厢部分，官方公布的466L容积数据不算小，满足日常出行基本不成问题。

动力方面，据悉，全新爱丽舍改款车型将延续现款动力总成，搭载1.6L的自然吸气发动机，最大输出功率86kW，峰值扭矩为150Nm。传动方面，匹配5档手动和6档手自一体变速箱。

动力方面，新捷达将配备1.4升/1.5升两款自然吸气发动机，前者最大输出功率为90马力；新增的1.5升发动机最大功率81KW。此外，新捷达运动版车型将搭载的是1.4TSI发动机，该发动机最大功率为131马力。传动系统方方面，新车将有手动、自动变速器可选。

总结：这两款车在国内车市都是数一数二的老将，从“老三样”时代一直到现在，两款车一直都处在互相竞争的状态。新捷达在用户口碑在拥有一定的群众基础，而改款全新爱丽舍在配置和外观上的升级使其竞争力大增，相比刚刚上市的新捷达，明年年初改款后的全新爱丽舍更加让人期待。