9月21日，2017第二届中国汽车金融风控管理高峰论坛在北京正式拉开帷幕，本次高峰论坛以“跨界融合 共创未来”为主题，开展了为期2天的探讨与交流。作为国内专业汽车流通服务平台，卖好车CEO李研珠受邀出席论坛并针对汽车供应链金融做了观点分享。

卖好车CEO李研珠

供应链金融掘金万亿蓝海

近年来，中国汽车销售规模的不断扩张和壮大，交易+汽车金融也成了行业的标配。据国家信息中心统计，截止2016年底，我国汽车保有量达到1.9亿辆，预计至2020年这个数字将达到2.5亿辆，汽车金融市场将突破2.5万亿元。

随着汽车金融业务的不断发展，风险控制的重要性日益突出。本届汽车金融风控高峰论坛，包括中国维修行业协会、深圳银行协会等机构专家以及卖好车、KJB普惠金服、摩根国际等企业代表在内的近千名与会者共同围绕着汽车金融风控话题进行了深入交流。其中，卖好车CEO李研珠做的关于汽车供应链金融的主题演讲，引起了与会各方的高度关注。

在名为《基于大数据的互联网汽车供应链金融》的主题演讲中，李研珠表示：“在汽车供应链中，系统风险、产品风险、操作风险、行业风险、流动风险、自然风险、信用风险、商誉风险等问题层出不穷。风控的关键在于‘控钱’和‘控物’，然而面对复杂的行业环境，如何有效监管资金流和物流，传统风控模型往往对此束手无策，这必须从整个供应链条中寻找答案。”

卖好车作为垂直领域B2B电商，通过对行业的深度渗透，走出了独有的金融风控之路。通过拆解供应链条找出整个流通环节的风控节点，卖好车跳脱出了围绕核心企业的传统思维，以过程管控的形式创造性地在汽车流通领域采用了“N+N”金融模式；这不仅成功解决了金融风控的问题，也为自身发展找到了着力点和机遇。

金融科技助推产业互联网

本次高峰论坛，众多专家业者从“创新发展趋势”、“供应链金融模式”、“大数据风控”等多个维度对汽车金融做了讨论分析。虽然角度各异，但与会者一致感受到金融科技对汽车行业产生的改变和影响。尤其互联网汽车金融行业的兴起，展现了垂直行业与金融科技的相互渗透，引发出业务模式以及风控模式的创新。

卖好车CEO李研珠认为，如果说行业属性解决了供应链风控的问题，那么金融科技的意义在于更进一步提升行业效率。“资金短缺是汽车经销商中普遍存在的问题。然而，作为一个长期远离互联网的传统行业，汽车流通如何与互联网、金融这些元素结合解决行业顽疾，这就必须要有金融科技的创新。”

据了解，卖好车通过大数据、物联网、区块链等金融科技的技术应用，有效完成了对中小汽车经销商的金融赋能。目前，卖好车为经销商提供的“好车金融”服务总额已达到150亿元人民币。而如此的业务规模之下，卖好车100分钟内完成银行车辆放款以及近一年来几乎为零的风险事故发生率，无不体现了以卖好车为代表的产业互联网，凭借新型金融科技的技术应用，成功解决中小汽车经销商资金问题的同时，极大降低了金融风险，有效改善了行业经营环境。

正如李研珠所说，“互联网永远不是来抢生意的，而是帮助行业流转变得更快”；在新的阶段，像卖好车这样以金融服务切入，提升行业效率的现象也绝不是一个孤例。