都说车是人的第二位“伴侣”，所以车型外观是否好看，是年轻消费者选车极看重的其中一点，提到车型外观，最好看、最能撩拨荷尔蒙的莫过于是跑车了。

赛道、跑车或许是每个年轻人对车的梦想，每个年轻人都想拥有一款外形前卫、独特的跑车，驰骋在赛道之间。但现实中，对于普通的年轻消费者而言，汽车不仅是撩拨荷尔蒙的大玩具，同时更是一辆日常驾驶的交通工具，除了外观还要兼顾性能，油耗等方方面面。而东风日产蓝鸟可谓是能给年轻人现实与理想平衡的轿跑范车型。

前卫的轿跑范设计，跑在赛道也毫无违和感

蓝鸟的车身线条刚柔并济，侧面突出的轮拱曲线与车门如同水波一样柔和的线条相结合，体现出满满的肌肉感，延伸到尾灯的上扬腰线同时描绘出俯冲的车身姿态，战斗感也是非同一般，酷似轿跑的整体造型简直酷炫、爆炸、惊艳。

前脸是日产全新一代的V-motion设计，V型上、下进气格栅并与极富肌肉感的引擎盖线条融为一体，回旋镖式的锐眼前大灯，更是鹰眼般锐利，极具攻击性，使整个车头造型动感、充满了时尚感官。

车身侧面，凌厉的双腰线设计，赋予了整辆车结实的肌肉感与力量感，仿佛一位年轻人在炫耀自己的muscle（肌肉）。另外，在轮胎上采取的是雷霆式切割运动铝轮辋，跑动时宛如雷霆般充满了力量感，镜面金属质感配合精细切削工艺，动感浑然天成。

但是别看蓝鸟酷似跑车的造型十分惊艳，它的内在却埋藏了一颗经济实用的“心”。

蓝鸟搭载的是全面升级的1.6全铝直列四缸发动机，搭载了全新的XTRONIC CVT无级变速器令变速比范围提升20%，起步稳，提速快，最大功率为93 kW，峰值扭矩为154 N•m，在城市绝大部分驾驶场景中动力亦足够日常使用。

同时蓝鸟在输出强劲动力的又兼顾极佳的油耗，百公里油耗仅有5.3L，得益于其发动机搭载了拥有DIS燃油双喷射技术与C-VTC连续可变气门正时智能控制系统，每个气缸改用2个燃油喷嘴供油（通常气缸只有1个燃油喷嘴），而且喷嘴更加接近进气口，可以减少燃油的损耗，并采用广角喷射方式，进一步提升了雾化效果，让燃油与空气混合更均匀。

同时，DIS燃油双喷射技术可对进气门和排气门的开闭时间进行调节，在最适合的时间进行进、排气，可以增大进气和排气循环额重叠，从而减少损耗，达到提升燃油效率及动力性的效果。当车速达到100km/h时，发动机的转速仍能保持在1500rpm左右。让蓝鸟在提升动力输出的同时达到更省油的效果。

最后值得一提的是，对购置1.6升及以下排量的乘用车减按7.5%的税率征收车辆购置税政策即将于2017年12月31日结束，2018年1月1日后起即恢复10%的征收税率。兼备出色的造型设计与动力组合的东风日产蓝鸟，加上目前的高优惠力度，赶在1.6升购置税优惠政策结束前入手，不失为一个也不失为一个合适的时机。