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长安汽车-CS75PLUS

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长安CS75 PLUS试驾体验 华北站圆满落幕

2019-10-25 05:42:00
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来源:凤凰网汽车 作者:zhanggang

十月即将结束,祖国的北方洋溢出浓浓的秋意色彩,此次我们有幸参加了长安汽车“这一刻,见未来,长安CS75 PLUS区域媒体试驾体验之旅 (华北站)”活动。自长安CS75 PLUS上市以来,凭借其出色的产品竞争力,一举夺得了上市35天订单突破3万台的好成绩,A+级SUV长安CS75PLUS展现出了较为明显的爆款潜质。

本次我们的试驾路线从北京出发至古北水镇—承德市区—木兰围场,最后一天返程北京,沿途欣赏到了北国深秋独有的自然风光,特色的民俗文化,三天三晚的路线经过高速、省道、城市道路、山路等多种多样的驾驶场景,驾驶者可以多角度全方位的亲身体验包含360°高清全景影像、组队出行、IACC集成式自适应巡航系统、APA5.0、手机蓝牙钥匙以及1.5T与2.0T车型的充沛动力。

长安CS75 PLUS在外观设计方面加入了更多年轻时尚的新潮素,采用了“御岳”概念车前卫大胆的设计元素,加上黑色蜂窝中网设计,更加霸气有个性。全LED组合前大灯,采用了冰裂纹设计,约2.5米的贯穿式前位灯,由88颗LED芯片组成,作为中国品牌唯一贯穿式前位灯的设计,不仅造型上独特个性,性能上也领先同级。加上细节处的红色元素点缀,更显运动气息。

长安CS75 PLUS的车侧采用立体感更强的贯穿式腰线,更加有力量感。悬浮车顶及多处红黑相间的镀铬装饰,彰显时尚感及运动感。

侧翼子板处配有红色“S”表示的碳纤维纹路饰板,表明了这台车的运动身份。

车尾,长安CS75 PLUS的尾部造型也相当有个性,造型独特的高位刹车灯小尾翼及双边双出排气口设计,都更加有运动范。造型出彩的“火焰”式LED尾灯则是尾部的点睛之笔,点亮后的效果相当惊艳,辨识度极高。

新车多功能方向盘采用平底样式,凸显运动气息,液晶仪表盘具有科技感,同时可根据驾驶模式提供ECO、普通和运动三种主题样式。CS75PLUS中控大尺寸显示屏十分醒目,且内置长安与腾讯联合开发的梧桐车联系统,并支持硬件升级和OTA在线升级。

在智能化上,CS75PLUS搭载了行业首发的遥控代客泊车系统APA5.0,实现了人在车外即可自动泊车的领先科技。同时,CS75PLUS还配备了同级少有的手机蓝牙钥匙。此外,CS75PLUS还搭载了TINNOVE OS汽车智能系统,为车主提供统一极致的智趣出行体。CS75PLUS以其“过剩”超前的智能化科技,为用户带来更便捷、更随心、更有驾驶乐趣。

动力方面,1.5T版除入门级车型采用6MT手动挡变速器以外,其余车型均匹配爱信6AT变速器,2.0T版则全部搭载爱信8AT变速器。其中,2.0TGDI+爱信8AT动力组合,最大功率171Kw,最大扭矩360N·m,动力性能比肩3.5L自然吸气发动机。与之匹配爱信当前最为先进的8AT变速器,具有响应急速,换挡响应时间小于0.8s,多挡位切换平顺舒适等优势。其总挡间比大,低挡爬坡能力强,高挡油耗低,还能够更好地降低摩擦损失,降低用户的维修成本。

本次我们拿到的试驾车是1.5T版本车型,得益于长安团队针对该款发动机的优化调校,当发动机转速到达1450rpm时,就能释放出265N·m的峰值扭矩,并且能够一直持续到4500rpm,广泛的扭矩输出平台带来的是充沛的动力响应。由于油门踏板的行程设定很短,所以会有一个非常直接的体感加速度,让驾驶者建立足够的信心。

在切换至运动模式后,可以更直观的感受到发动机在运动模式下的油门响应速度,爱信6AT变速箱也十分聪明的能够识别出驾驶者的意图,当深踩油门做超车动作时会主动进行降档动作,从而拉高转速,让发动机释放出澎湃的动力。在拥堵路段的时候,变速箱的平顺性可以说是几乎觉察不到有任何的顿挫感。虽然没有2.0T那么“暴躁”,但是这套1.5T动力胜在高效、实用、节油,相比之下更适合城市路况下的日常通勤。

全文总结:

纵观长安CS75 PLUS的强力表现,无论是造型设计、品质感十足的座舱还是丰富的主被动安全配置,在同级车型中或者同价位车型中都能遥遥领先。作为长安汽车今年投放在细分市场的一款重要产品,长安CS75 PLUS肩负的责任重大,其以“用户思维”为导向,深入消费者的喜好与用车习惯,最终成就了“A+级SUV明日座驾”的荣誉称号。

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