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2018-09-10 12:46:32
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来源:北京京石丰业汽车销售有限公司 作者:李欢

【凤凰网汽车行情·原创】{辽宁沈阳丰田考斯特10座17座现车报价}1993年,历时十年,丰田公司推出了全新第三代COASTER客车。与第二代COASTER客车相比,第三代COASTER客车可谓“洗心革面”。从车身外形到底盘、发动机都进行了全新设计。车身加宽,造型更为光顺和流线,前挡风窗取消了两侧的大曲率结构,后倾加大,隐形立柱等设计使车身的风阻系数明显下降;空调蒸发器前移,使后排乘客头部空间加大。高档车底盘采用了前独立悬架设计,整车的舒适性进一步提高。动力系统采用电喷汽油机和柴油机,其动力有了较大提高,油耗也进一步下降,整车排放更环保。在中国,第三代COASTER客车击败了其日本的老对手——三菱“ROSA”和日产碧莲”,成为中国中小型客车高端市场的王者。

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{辽宁沈阳丰田考斯特10座17座现车报价}夏天是多雨的季节,那雨说来就来,刚才还是晴空万里,转瞬之间大雨骤下,车窗、挡风玻璃一片水花,急速摆动的雨刮刮不掉那倾泻下来的雨水。车窗外有些模糊,绿色的田野也变得灰蒙蒙的,远处的景物看不真切,感觉山水相连,浑然一体。树叶哗哗,小草沙沙,春风也想情人的手,抚过之处桃红李绿,梨白瓜黄,红的是桃花,白的是梨花、梅花,黄的是南瓜花。鸟儿在花树上唱歌,梳妆,唠家常,枝儿摇,花瓣飘,淅淅沥沥,扬扬洒洒,晃晃悠悠,飘飘忽忽,一幅人间仙境。

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{辽宁沈阳丰田考斯特10座17座现车报价}随着中国的改革开放,社会对中小型客车的需求急增。而日本进口客车价格昂贵,非普通百姓所能承受。巨大的市场需求,产生了一大批中小型客车改装厂。几乎所有这些客车改装厂都是在130轻型卡车底盘的基础上改装生产,而车身外形基本上是模仿日本客车,其中尤其是模仿丰田COASTER外形为最多。甚至连“COASTER”这个名字都采用“拿来主义”,都叫“考斯特”。于是,几乎一夜之间,中国中小型客车成了“全国一片‘考斯特’”。可以说,中国汽车的模仿之风开始盛行于此。也是在那个时候,“中巴”一词成为广大人民对中小型客车的最常用的称呼,而“考斯特”也几乎成了豪华“中巴”的代名词。

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{辽宁沈阳丰田考斯特10座17座现车报价}九十年代,全国的“中巴”产量迅速增加,生产的厂家数量也在成几何数的膨胀,短短几年,中国成了全世界汽车厂数量最多的国家。那时候,只要买来底盘,找些民工敲敲打打就可以造客车。至于代表生产资格的“合格证”,可以从有资质的企业(大多为国营定点厂)甚至是地方汽车主管部门买到。中国汽车工业的“散、乱、差”现象就在这一时期形成和泛滥。这一时期是国产“中巴”的黄金时期,鼎盛年份全国“中巴”总产量超过了10万台。应该说,国产轻型客车的发展,满足了我国普通百姓的出行需求,为我国国民经济的发展起到了积极的促进作用。然而,国产“中巴”虽然在生产规模上有快速增长,但技术进步却很小。国产“中巴”在底盘、发动机及车身制造工艺上与日本中小型客车始终存在巨大的差距,日本中小型客车仍然牢牢占领着中国政府机关及旅游用车的高端市场。九十年代初,在有关部门的协调下,组织国内相关底盘厂、客车厂和研究所,以“考斯特”客车为“标杆”,进行了一次联合设计,轻型客车改装从卡车底盘向客车专用底盘发展进行了有益的探索。

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{辽宁沈阳丰田考斯特10座17座现车报价}不过,就在93款COASTER客车进入中国不到一年,中国的众多的客车厂就模仿出了与“COASTER”外形相同的“考斯特”!与八十年代那种似是而非的模仿相比,中国客车企业的模仿技术大有进步,车身外形不仅模仿得很“准确”,还实现了车身全套模具化。当时,“**总公司”还以三代COASTER客车为蓝本,布局了底盘,车身冲压件和内饰件等零部件厂,全盘照抄COASTER客车。全国大大小小上百家客车厂齐造“考斯特”,中国客车界掀起了第二轮仿“考斯特”的高潮。

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{辽宁沈阳丰田考斯特10座17座现车报价}然而到2000年,“考斯特”客车由于其技术特征不能满足交通部“公路客车等级标准”的要求,无法从事高速公路及长途客运。加之“中巴”的不规范经营,“中巴”在人们心目中变成了“破旧、宰客”的东西。另一方面,随着城市公交的发展,大型公交车向城郊延伸。“中巴”在大中型公路客车和城市客车的夹缝中,市场急剧萎缩。众多红极一时的“中巴”生产厂由此逐步走向衰败。但是,“等级标准”并未对丰田COASTER客车的销售造成太大的影响,中国仍然以六、七十万的价格从日本进口COASTER客车,以满足政府机关及涉外旅游用车。

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{辽宁沈阳丰田考斯特10座17座现车报价}2000年底,丰田汽车、丰田通商和四川旅行车厂等组建合资公司—“四川丰田汽车股份有限公司”,在中国成都生产第三代“COASTER”客车。丰田汽车跨出了在华战略的第一步。 2004年,丰田汽车公司和中国一汽合资,“四川丰田”重组为“一汽丰田”。为了突出其品牌价值,丰田在中国注册了英文“COASTER”和中文“柯斯达”商标,其目的就是要与国内“山寨考斯特”客车划清界限。2007年,一汽丰田COASTER客车进行了小改款。这次改型只是在第三代COASTER客车基础上,对前大灯和保险杠,车顶等作了局部改进。07款“COASTER”客车,尽管价格远远高出国内同类“考斯特”,但仍然受到中国高端市场的青睐,其销量也远远领先于国内“考斯特”。一直被模仿,从未被超越,“COASTER”成了东方不败的神话。

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