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20款法拉利F8硬顶敞篷节前交车不容错过

2021-02-04 10:51:32
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来源:经销商供稿 作者:

 97eb342902f89ebf.jpg 相比起来,法拉利F12 berlinetta面世了5年后,才正式交棒给了812 Superfast。作为法拉利488GTB的继任车型,F8在造型上和488 GTB有着相似的轮廓,但是在外观的设计上融入了新的设计语言。从车头来看,它有着全新的进气口,并且和前刹车盘的冷却进气口合在了一起,前包围的造型看上去非常犀利。在前盖上还能看到S-DUCT空气动力通道,这“玩意”可是F1赛车上的。

8974c97cc5f6b755.jpg  F8的车身尺寸为长4.611米,宽1.979米,高1.206米,和488GTB相比,车身长度和高度都要更大,但是要更低矮一些。侧面的设计主要考虑了为发动机提供充足的冷却气流,F8上面的散热器布局和488 Pista一样,都是向着车辆尾部倾斜,给车身底部散热。再看看它所匹配的轮毂,这种非对称设计的锻造轮毂非常运动,但它却是选配件。

 350ecfd8914df919.jpg F8上的方向盘,仪表盘和812 Superfast上的是一样的,而空调的出风口改变成了圆形,副驾驶的前面同样有一块7英寸的液晶屏,这是如今法拉利新车的统一设计。家族式样的方向盘不用多说,上面集合了发动机的启动,模式的选择,灯光,雨刷。最吸引驾驶者的就是方向盘后面硕大的换挡拨片,还有方向盘上方的换挡提示灯。 座椅还是那套法拉利常用的运动座椅,如果要选配碳纤维赛车座椅,一套价格是10万,选配全电动座椅是77000人民币。

63d2c90d951608bf.jpg  法拉利F8 Tributo使用3.9升V8双涡轮增压发动机,能够以8,000 rpm的转速提供720匹马力的功率,这是历史上最好最强的法拉利。法拉利车迷可能会从备受追捧的488 Pista身上识别出这些数字。同样,这款最新的法拉利与狂热的Pista一样出色。

795feb777b6a833f.jpg  内饰设计方面,与之前的488相比,Tributo进行了完全重新设计。以驾驶员为中心的仪表板融合了传统的开关设备,数字显示和一系列优质材料,这些材料在整个两个座舱中都得以延续。

3f6c62654fa052db.jpg   尾部采用运动前卫的造型,尾灯采用时尚个性的造型,排气设计运动。面对这样一台法拉利,个人认为目前法拉利旗下最经典的漆面依旧是红色金属漆,而要说最热销的漆面,那就是“战斗灰”了,因为这类漆面凸显低调,还不失“动力”。

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