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一辆劳斯莱斯的驾驶感受本不应该是被关注的点，因为它很少有人会买来亲自驾驶。不过曜影是个例外，它是劳斯莱斯家族中最适合亲自驾驶而非乘坐的车型了。571匹马力，780N·m就相当惊人了，但是对于6.6L涡轮增压发动机来说，似乎还有很大的上升空间。可见，曜影并不追求极致的性能。它首先是一辆舒适稳重的劳斯莱斯，运动性能只是附加品。

劳斯莱斯一直致力于打造极致奢华、独具个性时尚的产品。曜影是一辆把两种车型设计在一个车身上的作品。”泰勒提醒说，一边升起了软顶。我看到一辆不同于魅影的Coupe，相比之下更具经典美感。车顶十分低，很有六十年前美国大型轿跑车的风范。软篷紧绷的外表很光滑。弯角处采用法国高级时装的缝合技艺，这使缝隙极细密，不易察觉。

百年的历程足以证明，曜影是劳斯莱斯迄今为止动力最强、空间最完美的四座敞篷车，归功于其先进的工程设计，曜影比市场上大多数四座敞篷车更加轻便、高效。当我驾驶着劳斯莱斯车型在22秒内打开敞篷的瞬间，那种复杂心情除了自认为是整条gai最靓的仔之外，还有固有的传统认知被打破、被颠覆的快感。

劳斯莱斯曜影新车车头前端耸立的黑色欢庆女神十分引人注目。这款迷人的造型采用294层航空级碳纤维，需要68小时才能制造完成，其底部特质的钛基座上带有“BLACK BADGE ADAMAS”字样。