考虑到其轻量级特性，720S Spider与Coupe一样快达100公里每小时，在2.9秒内完成行动也就不足为奇了，继续前进200公里每小时出发后7.9秒到达，这比Coupe慢十分之一秒，而且无论车身风格如何，最高时速为314公里每小时。如果你把车顶放下来，Spider的最高速度只比Coupe低，然后它的速度只有325公里每小时。与720S双门轿跑车一样，这款双涡轮增压4.0升V8皮带输出功率为710马力，扭矩为568磅每英尺，在全开节气门下，恒定功率和扭矩与快速换档混合，以达到无限制的速度，在你调整之前，没有真正的方法来准备720S的直线性能，当它发生时会让你屏住呼吸，然后一旦你抬起油门就会让你的脸发麻，我很感激我的副驾驶在雨天的第一站走了一段路，这样我才能适应残酷的速度。

迈凯伦720S所有外部和内部碳纤维组件均具有缎面处理，既减轻了重量，又增强了真实的运动意图。

McLaren 720S 体现出我们对挑战极限的不懈追求，更轻、更强、更快。而且还远不止这些。但为您带来怎样的感受完全是另一回事。

虽然电致变色车顶提供了出色的向上视野，但迈凯轮还改进了新款Spider的视线，尾部低一英寸，与半透明的飞拱和宽大的防风罩一起作为后窗，可提高后方视野。侧面能见度受到一些补充，特别是在驾驶员的右肩上，但我发现在斯科茨代尔以外的交通中很容易管理，相当大的后视镜是一个很大的帮助。说到那些飞行扶壁，它们是隐藏蜘蛛折叠式硬顶的关键，由于720S Spider的新型空气动力飞行支撑，两辆车之间的轮廓几乎相同，半透明元件位于滚动箍的顶部，并吹入后挡泥板，位于中置V8的进气口后方，与650S相比，这是一个巨大的美学改进，而不仅仅是因为飞行支撑是令人敬畏的定义，与新车型相比，旧款Spider敞篷车的外观更具吸引力。

迈凯伦720S Spider基于其硬顶Coupe版本打造而来，由于迈凯伦的全碳纤维座舱Monocage II集成有翻滚保护结构，所以敞篷版没有在硬顶版的基础上进行额外加强。外观设计上，新车将配备全新的前19寸后20寸轮圈，并匹配碳陶刹车盘和前对向6活塞，后对向4活塞的制动卡钳。

蝴蝶门是每一辆迈凯伦的标志性设计亮点。这些复杂而精细的车门不仅令进出更为便捷，而且还能引导空气经车侧进气口进入散热器。