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22款丰田酷路泽LC300GR运动火热预定

2022-03-16 16:34:38
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来源:经销商供稿 作者:

促销日期:2022-03-16至2022-08-01

22款酷路泽LC(配置|询价)300 GR-SPORT运动版顶配现车到店

  22款行进口丰田LC300酷路泽GR赛道版其实,原本LC 300系列计划在今年5月就发布,目前也有大量的新车从日本工厂正式下线,所以在网络上已经有许多实车照片在传播。但由于日本疫情的影响LC 300 被迫延后至6月9日在中东市场进行首发。根据我们目前所掌握的信息,LC 300将成为史上最强悍的陆地巡洋舰。

  22款行进口丰田LC300酷路泽GR赛道版陆巡祖传的两颗5.7 V8和4.6 V8发动机受限于排放法规限制将双双退出历史舞台。新车将采用三种动力系统,其中汽油发动机包括 1GR-FE 4.0L 自然吸气V6发动机和V35A-FTS 3.5T双涡轮增压V6发动机。此外这次也会发布全新研发、代号为 F33A-FTV 的 3.3T V6 柴油涡轮增压发动机。

  22款行进口丰田LC300酷路泽GR赛道版变速箱部分除了标准的六速自动变速箱以外,在 3.5 Turbo车型上也会采用最新的十速自动变速箱。而混动车型将暂缓推出,目前丰田正在紧锣密鼓研发LC车系专用的油电混合系统。

  22款行进口丰田LC300酷路泽GR赛道版最重要的台部分,为了保留阶梯式大梁底盘,丰田导入了全新TNGA 技术架构,使其大幅减重200公斤。丰田称之为GA-F台,这个台除了 LC 300以外,未来也会应用在丰田的全系越野家族,包括全新雷克萨斯LX车系、丰田普拉多/雷克萨斯GX车系、丰田Tacoma、海拉克斯Hilux、超霸4Runner、坦途Tundra与红杉Sequoia等车型上。

  22款行进口丰田LC300酷路泽GR赛道版为了进一步彰显其强悍的越野本质,LC 300将重新采用过去曾在80系列装备过的前电动差速器锁,成为 GR SPORT的专属配备

  而全新开发的 E-KDSS 系统也将首度登场,通过电子控制前后防倾杆,实现艰困地形的脱困能力与道路驾驶的完美结合。此外,顶配的 ZX 车型则将装备AVS可变阻尼悬挂与后差速器扭矩感应差速锁,能根据路况不同改变悬挂的阻尼,提高过弯性能。

  22款行进口丰田LC300酷路泽GR赛道而 OTA智能转向辅助系统、MTS智能越野地形系统也加入自动控制的功能,能够让车辆主动判断地形来选择最佳模式。 智能越野显示屏将会升级为 3D 显示,能够更方便的看到车外情况。更棒的是,LC 300的涉水能力将达到900mm

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