车市频现“伪新车” 车商营销手段换汤不换药(2)
2010年11月19日 15:00《北京娱乐信报》 】 【打印共有评论0

代表车型3:上海大众帕萨特(新领驭[综述 图片 论坛])

上海帕萨特领域于2005年上市,是在上海大众帕萨特B5基础上升级而来的全新系列产品。较帕萨特B5而言,帕萨特领驭主要针对外形、内饰、配置进行了全新塑造,另外在悬挂系统以及车体结构上都进行了改进。新领驭最大的改变主要体现在整车外形方面,较老款都更加前卫与动感。除了外观、内饰方面的诸多变化外,除新领驭1.8T车型在动力功率与安全性方面有所提升外,其他均与老款一致。

车市频现“伪新车” 车商营销手段换汤不换药(2)

点评:它最大的改变就是为了满足消费者的视觉效果而不断进行外在的“脸部”更新变化,其内部虽稍有改动但并不明显,只是一次又一次的“新装”罢了。

代表车型4:上海大众桑塔纳[综述 图片 论坛]

桑塔纳最早追溯到1973年诞生的帕萨特B2(普桑),后来开发了桑塔纳2000,2004年停产后由超越者(桑塔纳3000)替代正式生产,以致升级版最新上市的桑塔纳志俊[综述 图片 论坛],经过了一系列不断的推陈出新。桑塔纳3000是在桑塔纳2000的基础上做的一些改进,对头部、尾灯、车顶饰条、内饰等进行了重新升级设计,也有网友称3000是将2000的头部和尾部互换了。据称3000的一个所谓的技术改进就是它的变频空调。而志俊是桑塔纳3000的小改款车型,除了外观细节有所变化外,其基本配置是一样的。

车市频现“伪新车” 车商营销手段换汤不换药(2)

点评:无论是桑塔纳,还是桑塔纳2000,上海大众虽一直在不停地“优化”,但却始终没有真正参与过实质性的开发,而桑塔纳3000在外形与内部结构的提升,虽都是由上海大众操刀,却也没有真正完成“质变”。

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作者: 编辑: ningxh

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