凤凰网汽车讯 如果说2010年车市除了创历史新高销量之外,还有什么特别之处,就是在中高级车销量中,个人用户购买的比例大幅提升,这也表明中国百姓的消费能力在提高。另外在2010年,在中高级车市推出的新车型,也确实精彩,这也从另一方面调动起消费者的购买热情。在2010年宝马5系加长和奔驰E级加长相继上市,奥迪A6L推出在换代之前最后一次小改款,以及沃尔沃S80L[综述 图片 论坛]、凯迪拉克赛威为了更有竞争力,而推出低排量车型。当然还有一些新鲜面孔的加入,比如英菲尼迪M[综述 图片 论坛]以及起亚凯尊[综述 图片 论坛]等等。当然这些车型有成功也有暂时失意,笔者接下来就找出几款在2010年,给力和不给力的中高级车型。
给力理由:单月销量过万
奥迪A6L的热销太让人眼红,一款中高级车车可以卖出让许多小车都难以达到的过万月销量,这本身就说明了A6L无可匹敌的气势。可能在这销量中有不少是公务车采购,但是在国家严格控制公务车数量、排量等背景下,奥迪A6L并没有收到太大影响。近几年来奥迪A6L一直是该级别车型的标杆,但是面对奔驰、宝马等对手升级、换代、加长等轮番冲击下,奥迪A6L似乎愈战愈勇,不仅销量稳定,优惠幅度也并未加大。在2011年年初推出2011款奥迪A6L配置升级价格不变,性价比进一步提升。而在底特律车展惊艳亮相的新A6,相信已经让竞争对手感到巨大压力。
奥迪A6L的外形设计既不保守又不张扬,外形比较讨好国人喜欢。在新一代A6L来临之际,作为最后一次小改款,外观注定不会有太大改动。仅有的一些外观细节变化也是体现在加装S-line运动套件的车型上。
与外观相比,奥迪A6L的内饰比较中庸,但非常耐看,按键的布局与位置非常符合人体工程学,操作和使用起来也较为简便。内饰配置的增加是2011款奥迪A6L的主题所在。
倒车影像,智能钥匙和蓝牙电话的是比较实用的增配选项,对于一汽大众奥迪这样的大厂来说,增配不加价实在难得。另外A6L在内饰的用料和材质上体现了奥迪一贯的高水准风格。
当然在增加的配置中也不是全部都能如人所愿,除了2.4豪华及2.8FSI和3.0T等高配置型号,其余车型都没有配备后视镜折叠功能,作为一款近50万的中高级轿车,这样的配置显得有些寒酸,要知道价格比它第一半的迈腾[综述 图片 论坛][综述 图片 论坛]在舒适性上都已经是标准的配置。