2011年销量前十轿车 德系坚挺美系回归

2012年01月26日 08:39
来源:凤凰网汽车

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凤凰汽车讯 在刚刚过去的2011年,中国汽车产销量分别为1841.89万辆和1850.51万辆,同比去年增长0.84%和2.45%。其中乘用车产销量为1448.53万辆和1447.24万辆,同比去年增长4.23%和5.19%。创下了中国13年来产销增速最低记录。回首去年,汽车产销增幅虽然如预期的那样出现较大回落,但总体依然还在增长。从这份数据中显示,自主品牌销量和市场份额均有所下降,发展形势不容乐观。

中汽协最新统计数据显示,2011年轿车销量前十名座次已经排定:凯越[综述 图片 论坛]、朗逸[综述 图片 论坛]、科鲁兹[综述 图片 论坛]、捷达[综述 图片 论坛]、宝来、桑塔纳[综述 图片 论坛]、赛欧[综述 图片 论坛]、夏利[综述 图片 论坛]、悦动和福克斯[综述 图片 论坛]。分别销售25.35万辆、24.75万辆、22.12万辆、21.79万辆、20.70万辆、20.40万辆、19.79万辆、19.65万辆、19.10万辆和18.90万辆。其中美系德系品牌依然强势,而美系更是回归榜首。科鲁兹也首次进入前三,而夏利也在苦苦支持自主品牌。德系中朗逸、捷达、宝来、桑塔纳销量依然保持稳定增长。以上销量排名基本上代表了当前轿车市场的主流品牌。

第一名:别克凯越

销量:23.97万辆

厂商指导价:9.99-11.79万

经销商报价:7.09万-11.79万

别克凯越自03年上市以来,销量在激烈的紧凑型市场中一直名列前茅,虽然现在这款车已经略显老迈,不过随着大幅度的降价优惠,每月近两万辆的销量还是表明了其受欢迎的程度。

2011年销量前十轿车 德系坚挺美系回归

别克凯越 黑色

在外形设计上,凯越由国外设计大师宾尼法利纳(Pinifarina)操刀设计,外形设计很具时尚魅力。尤其是前脸的设计采用家族直瀑式镀铬进气格栅,更具现代感也更加大气,前大灯线条被拉的很修长,棱角也更分明,再加上三角形的雾灯与直瀑式格栅,构建了一张十分凶猛的前脸。

2011年销量前十轿车 德系坚挺美系回归

别克凯越 黑色

凯越的内饰以米色为基调,很好的将银色铝合金与深色仿桃木装饰融合在一起,看上去典雅大方不乏时尚气息。仪表盘为炮筒式设计,采用了蓝色背光和红色指针的搭配。中控台以黑色为基调,配银色铝合金边框,使内部感觉更年轻时尚一些。

2011年销量前十轿车 德系坚挺美系回归

别克凯越 黑色

另外,凯越的轴距为2600mm,身高178cm的体验者坐入车内有比较充裕的空间,只是后排头顶稍显局促。凯越后备箱的容积为405L,对于家庭日常使用来说毫无问题,同时后排座椅可以4/6放倒,在扩展了储物能力同时也为日常储物带来便利。配置上凯越不但配备了前排双安全气囊、ABS防抱死、制动力分配EBD,还配备了座椅高低调节、泊车辅助、前后电动车窗、后视镜电动调节等功能。

2011年销量前十轿车 德系坚挺美系回归

别克 凯越

动力方面,凯越搭载了一台1.6L发动机,该款发动机采用DOHC 16V设计,与之配备的是五挡手动和四挡自动变速箱,最大功率81kW/6000rpm,最大扭矩为146Nm/3600rpm,工信部的油耗测试为百公里8L。另外,凯越的后轮为双连杆式的独立悬挂,底盘的整体调教还是以舒适性为主。

2011年销量前十轿车 德系坚挺美系回归

别克 凯越

别克凯越自上市以来,近140万的销量有力印证了消费者对这款车的认可,作为其领军车型,凯越不管是产品力、品牌价值和市场口碑凯越都是一款非常不错的车型。目前优惠幅度在1.5万元至2万之间,最低的手动挡车型已进入七万区间,这也使得凯越的性价比进一步提高。

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