生拉硬拽10台车 法兰克福车展咱也来说说(3)
2009年09月18日 08:35爱卡汽车网 】 【打印共有评论0

数字3:新马自达3两厢

生拉硬拽10台车 法兰克福车展咱也来说说\(3\)

爱卡法兰克福车展实拍 新马自达3两厢

新马自达3两厢并不是这两天才发布的,但是马自达仍然把它带到了法兰克福。马自达的zoom-zoom设计理念征服了很多年轻人,新马自达3两厢无疑是把这种理念发扬光大。

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爱卡法兰克福车展实拍 新马自达3两厢

其实国内的朋友对于这款车并不陌生,本来预计今年七月就可以进口到国内的新马自达3两厢,现在看起来又是遥遥无期了。如果马自达有时间吧一汽马自达长安马自达的纠结理一理,也许马自达车型会在国内有更好的表现。

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爱卡法兰克福车展实拍 新马自达3两厢

新马自达3两厢借鉴了新一代马6的家族风格,新马3的前大灯形成了更加犀利的柳叶型,进气隔栅宛若微笑的大嘴造型,动感而不失活泼,很具亲和力。

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爱卡法兰克福车展实拍 新马自达3两厢

除了外观上的变化,新马3的内饰装备变得更加豪华奢侈了,具有自动光亮感应的氙气头灯、雨量感应雨刷、AFS随动转向大灯、双温区空调、具有转向灯指示和电加热功能的后视镜、全彩GPS卫星定位系统、8方向电调座椅以及BOSE音响系统等等。如此高配置的紧凑型轿车并不多见。其实新马3的内饰依然保持了原有明快的风格,整体氛围简洁而不简单。

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爱卡法兰克福车展实拍 新马自达3两厢

新马3定位于环保型运动轿车,2.5升发动机百公里加速在8秒内完成,最高车速可达200Km/h,而它的工况油耗在百公里13升左右,高速巡航可低至百公里9升。此外,2.0升发动机的动力达到147匹,油耗相应的降低至工况11升和高速8升的水平。得益于新的i-stop技术,新马3有效的改善排放能力,以2.0升版本为例,二氧化碳的排放量由189g /km降至159 g/km,更加环保。

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作者: 付军 编辑: robot

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