[凤凰测]奥迪A1 1.4TFSI性能测试小车有大爱(5)_汽车

[凤凰测]奥迪A1 1.4TFSI性能测试小车有大爱(5)

2011年10月17日 01:01
来源：凤凰网汽车作者：房力耕

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总结

A1的出现结束了MINI[综述图片论坛]在个性小车一家独大的局面，和MINI比，它是个均衡性较强的产品，不像MINI那么极端注重操控，尽管A1的可玩性略低，但增加了日常适用的属性。即便A1的表现还不能称得上完美，但不影响它成为一款值得推荐的高端小型车。它是款容易让人一见钟情的汽车，这即关乎外表，也涉及性能。

22.48万元的起价比预计的略低一点，但仍不属于大众消费品的范畴。我们测试的顶配车型Ego Plus要价28.98万元，而市面上的行情则是要加装各种S-line套件才能提到现车，所以实际成交价远远超过30万元。贵么？看怎么说了，A1的个性车定位和不便宜的售价表明它并不祈求获得多么高的销量，要价超过30万的小型车肯定不能说它便宜，但和同档次的高端个性小车比，A1还是很有实力的。在售的三款车型价格区间拉的足够大，配置丰俭由人，即提供了较低的准入门槛，又保持了高端小车的定位。反正底盘和动力系统是一样的，驾驶乐趣全系不打折。

制表：凤凰网汽车
	测试车数据：奥迪A1 2012款 1.4T Ego plus
加速测试
时速 (km/h)	0～40	0～60	0～80	0～100
时间 (秒)	2.71	4.34	6.53	9.33
制动测试
时速 (km/h)	40～0	60～0	80～0	100～0
距离 (米)	5.86	13.21	22.97	36.00
操控测试
项目	18米绕桩
时速 (km/h)	67.17

制表：凤凰网汽车
	测试得分：9.0 分
内饰设计		外形漂亮，动感年轻有吸引力。用料上档次，制造工艺精致，座椅造型讲究，舒适感好。人机工程学出色，选装配置有魅力。
内饰设计		后排和行李箱空间有限，视线不够开阔，内饰设计造型家族味道浓郁，不如竞品个性。
行驶性能		车身刚性很高，动力充足，油耗合理。变速器换挡速度极快，操控性出色，底盘动态极限很高，制动令人放心，驾驶乐趣强。
行驶性能		发动机有涡轮迟滞，起步过于温柔。双离合在低速行车时闯动较明显，减震很硬，吸震能力一般。
性价比		理性方面，价格不算便宜，选装件很多也很贵；感性的说，真心喜欢它的消费者，又有谁拦得住呢？

高清图集-A1(1463张)

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