2011年04月14日 09:22
来源：凤凰网汽车 作者：面糊

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动力方面，除了本文开头提到的两驱和四驱系统外，初期奥迪仅会给Q3装备2.0TFSI汽油发动机和2.0TDI柴油发动机，这无疑会提升Q3的实际定位。

但消费者并不需要担心Q3的起价会过高，为了降低购买门槛，Q3也将和A4L一样使用两种不同功率的2.0TFSI发动机，低增压版为我们熟悉的170马力EA888发动机，而高增压版则拥有211马力。目前国产奥迪Q5[综述 图片 论坛]则统一采用211马力的高增压2.0TFSI发动机。

变速箱方面，奥迪在海外会提供6速手动和7速双离合两种形式供消费者选择，鉴于奥迪在国内的实际定位，Q3应该会全系使用自动变速箱，至于是8速手自一体还是7速双离合目前还不得而知，只能等Q3正式在国内上市的时候才能揭晓这个答案。

驾驶系统方面，奥迪的“动态驾驶模式”系统和深受女性车主欢迎的自动泊车系统也会出现在Q3的选配清单上，它们也应该会出现在高端配置的进口Q3上面。

点评

Q3的推出，无疑降低了豪华品牌SUV的购买门槛，更多的消费者可以通过Q3来体验奥迪品牌所带来的“方方面面”。不过Q3在德国的起售价也达到了2.99万欧元，先期进口到国内的车型起价也不会比国产的Q5低很多，这就会让消费者在选择的时候更加容易犯难。

不过奥迪国产Q3仅仅是时间问题，有消息称国产之后的起售价可能会下探到28万元左右，这样的话，大众集团的SUV车型从20万元的大众途观[综述 图片 论坛]起步一直可以延续到超过200万元的保时捷卡宴[综述 图片 论坛]，在这其中有丰富的车型配置可以供几乎所有的消费者进行选择，无论是对于奥迪还是对于大众都是一件很好的事情。

下面，就该期待奔驰和宝马在紧凑型SUV市场的还击了。