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上海车展10款自主品牌新车点评 民族自豪感油生(9)

2011年04月30日 08:37
来源:凤凰网汽车 作者:宁晓辉

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力帆X60

看点:力帆旗下首款SUV,价格比较低廉。

在本届上海车展发布上市的力帆X60定位为城市休闲SUV,该车采用承载式车身结构、双连杆独立悬挂和前驱的设计,在舒适性和越野性方面有不错的表现。“X60”名称中的“X”寓意交叉、多功能,“X”用在此处也能加深消费者对于这款车型的跨界印象。

外观效仿丰田RAV4 整体视觉效果较为和谐

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力帆X60整体造型上比较大气沉稳,总体给人一种非常凶猛和狂野的感觉,第一眼看上去和丰田RAV4[综述 图片 论坛]有些相仿。X60的整车尺寸为4325/1790/1691mm,轴距为2600mm,大小适中。

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力帆X60前脸采用的大嘴式设计和倒的U字型结构更符合当下的流行元素,而前隔栅盾牌式造型搭配略向上扬起的大灯,为前脸带来了几分霸气。

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从侧面看去,力帆X60车身线条流畅,运动感十足,车尾饱满,看上去十分敦实。

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力帆X60的尾部设计比较简练,超大的牌照框加上黑色的保险杠护底使得尾部视觉效果大气十足。而红白相间的尾灯也是一大特色。

内饰风格大气沉稳 用料及工艺有待提升

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力帆X60内饰采用深浅色调搭配的风格,中控台无论是旋钮布局还是层叠式设计都和丰田RAV4很像,但做工方面还有待提升。在使用便利性方面,中控台较大的按钮和合理的布局都比较人性化,主副驾驶席的人都能轻松操作。

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内饰中比较不搭调的就是方向盘的造型,看上去与内饰风格有些格格不入,造型单调呆板,手感也比较一般。而X60的仪表盘造型比较怪异,中间显示大部分信息,两侧提供辅助信息,读起来有些费劲。

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力帆X60的中控台风格和丰田RAV4相仿,但做工有待提升,旋钮松垮的感觉比较明显。其实中控部分给人的感觉要比力帆以往很多产品紧凑不少,虽然大部分地方都是硬质的塑料,但是基本都做了磨砂处理,看起来更有质感一些。

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后备箱开启、点烟器、烟灰缸、杯架均被设置在换挡手柄前方,杯架和点烟器有些冲突,换挡时也容易碰到饮料,希望力帆能够加以改进。如果是在开车途中,建议杯架中还是不要放置饮料瓶。

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五档手动变速器采用常规档位设计,银黑搭配的样式看上去还是很不错的,只是挡把的塑料感很明显。从这款手动变速箱的表现来看,挡位还是比较清晰入位的,作为一辆新车,生涩感也完全在能接受的范围内。

乘用空间令人满意 储物空间较为实用

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力帆X60车门风格简练,储物空间比较实用,车窗升降按键采用倾斜式设计,方便操作。X60前后门的设计风格完全一致,甚至连车窗升降按键的位置也一模一样,看上去还是比较和谐的。

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空间方面,力帆X60做的很不错,前排空间非常宽裕,体验者身高181cm,头部尚有一拳的空余空间,前排视野也比较开阔,符合SUV产品的特色。

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力帆X60后排空间表现也相当不错,181cm身高的体验者调整好坐姿后依然有不少剩余空间。而后排乘客独享的中央扶手手感不错,设置的位置也很合理,上面的两个杯架非常实用,值得称赞。

搭载自主动力总成 能够满足日常需求

力帆X60搭载一台自主研发的1.8升发动机,采用全铝机体,具有VVT可变气门正时技术,最大功率98kW/6000rpm,最大扭矩为168Nm/4200-4400rpm,能够满足各种路况条件下的需求。值得一提的是,VVT技术的应用成为力帆X60的大亮点。该技术可以提高5%-8%低速端扭矩以及5%的高速端功率,在提高1%-3%的燃油经济性的同时,使二氧化碳的排放最大减少20%。

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作为一款城市休闲SUV,力帆X60希望传达给消费者一种自由、随行的生活态度,我们也看到了力帆作为自主品牌的进步。不过对于自主产品来说,目前还不能完全脱离模仿的怪圈,当然模仿本没有错,只是希望更多的自主品牌能够尽快渡过艰难的模仿阶段,真正突破自我,并在生产工艺上更上一层楼。X60革命尚未成功,我们期待力帆的下一个作品能够让人眼前一亮。


精彩推荐:2011上海车展车模视频:力帆X60车模

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