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凤凰网汽车3.15论坛 消费者应成熟消费合理维权

2011年03月15日 20:27
来源:凤凰网汽车

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凤凰网汽车丰田和通用等大型跨国车企的召回,引来众多热议,而这只是一个开头,2010年我国汽车召回的总数累计达到117.7万辆,其中进口汽车召回17.6万辆,国产合资品牌的汽车召回96.2万辆,自主品牌汽车的召回3.9万辆。不知不觉中,我们似乎跨入一个召回的时代,我们该如何面对汽车召回呢?

维权过度?在部分厂商和4S店看来,有些消费者对于车辆要求过于苛刻,且存在某些维权过渡的行为。

主持人:王萌提出这个问题还是非常尖锐的,现在很多包括我们接到的案例,有一些消费者和厂商的争执,消费者认为自己在维权,厂商认为自己是维权过渡。我手上正好有一个案例。

凤凰网汽车3.15论坛 消费者应成熟消费合理维权

凤凰网3.15论坛

2月28日,凤凤凰网汽车接到陆风X8[综述 图片 论坛]的车主潘先生投诉,他在2010年12月份购买的陆风X8两驱豪华版车型,发现车辆后轮减震弹簧11圈有6圈压缩一起,目前该车行驶了20000公里,车辆行驶过程中后轮减震弹簧会发出异响,车内如果坐满乘员时,尾部会翘起来。潘先生到天津市当地的4S店检修,得到的解决方案是免费在弹簧之间加胶皮垫,潘先生认为这不是长久之计,希望更换减震弹簧。

凤凰网汽车3.15论坛 消费者应成熟消费合理维权

厂商负责人表示实际上并不是弹簧本身质量问题,而是陆风汽车为了舒适性考虑采用了特有的不等距弹簧,不过,可以免费为车主更换新的减震弹簧。

现在争执很尖锐,陆风厂商也说你没有一个具体到哪个限度,这部分是属于舒适性需求这部分是维权性需求。请问专家,这个问题该怎么看?

邱宝昌:法律不可能面面俱到,因为我们的汽车有成千上万的零部件,有国家的强制性标准,也有厂家的临时标准,讲到什么程度就很难。比如异响、漏油、跑偏的问题,就是什么叫异响,在这个范围内,是你的感觉问题还是其他问题,法律问题是比较难的。

另外一个问题,我认为有几个方面,一方面我们国家缺乏一个便捷,、快速的二手车检测机构,这个机构不是检测新车,而是检测事故车、试驾车,我觉得这应该是一个公益的,独立于消费者、厂家,应该是由政府支持或者社会团体,或者汽车消费中提取一定的比例。如果让一个新车的实验的检测单位。但是现在很难,第一委托很难,第二费用很高,第三往往检测部门最后公说公有理、婆说婆有理,这是消费纠纷的难点。

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