[汽车之家 试驾]紧凑型SUV市场被盯得很紧,前几天CR-V的改款车型刚刚上市并试驾,不过那个变化实在太小了,不如今天的主角更新鲜。作为国家两家韩系合资厂商之一的北京现代,将推出一款全新SUV车型——ix35。稍微了解一些现代汽车的人都知道,i系列是现代品牌下最新的一个系列,是由欧洲设计团队开发而来的。趁着4月8日(ix35上市的日期)还没到,我们先来提前了解一下这款喝欧洲墨水长大的“韩国学生”,看看它在国产紧凑型SUV这个班级里会是个什么样的表现。
由于ix35目前还没有正式上市,厂家也没有确定正式的配置情况,所以此次试驾车辆上的配置并不能代表最终商品车的配置情况,仅供各位读者参考。
● 线条运用独特 视觉效果十分立体
都说“桂林山水甲天下”,听了20多年也没有亲自目睹。而此次现代ix35[综述 图片 论坛]的试驾选择这里,并不仅仅是因为优美的风景[综述 图片 论坛],更是因为这里有一处园景,可以更完美地跟其身融合。桂林愚自乐园是一处以雕塑和洞窟艺术而闻名的园林,这里汇集了林林总总的独特雕塑与建筑。而早在广州车展时现代官方在介绍ix35这款车型的时候,就已经有这么一个词语出现在了我们的眼前——流体雕塑。
ix35的前脸会令人过目不忘,因为实在是太个性了,又或者说它的整个车身设计都很有特点。发动机舱盖的两条线斜插至上进气两边,两只前大灯便顺着这两条线向后“飞”过去,长度超过了发动机舱线的2/3,这一设计特点几乎占据了人的整个视觉重心。ix35的前脸自然也是现代新近的家族特征,只不过窄小的上进气与U形的下进气被另外两条曲线连接起来,形成了一个六边形(现代的新品牌特征),因此视觉上也比i30要更刚硬更有性格。
从某个角度来看,ix35具有一定的混型车特征,从车身的上半截看略有些掀背车的特征,而下半身所占比例很大,十分厚重,于是造成了很独特的“一半是火焰一半是海水”的视觉冲击力。
ix35的另一个显著特点是车身线条分布众多,由此或许也能看出一些“流体雕塑”的理念。线条的组合也许融合了一定的艺术形式,只是有多少人是能够欣赏艺术的我就不太确定了,至少我是不懂艺术的。但是,不可否认的是车身侧面分为前中后以及上下几层的切线,为车窗以下过于厚重的部分带来些许轻盈。
乍一看,ix35的尾部显得比前脸要简洁一些,但实际上线条同样比较复杂。最明显的是尾窗下沿呈凸起,形成小阴影。后翼子板上方的后段腰线一直向后顺延,与尾灯上沿衔接,然后呈弧线向下至牌照板的两侧。
双辐式的轮毂倒是显得精致,试驾车辆不管是2.0L还是2.4L,轮胎配备的规格都一样,全部是锦湖SOLUS系列,尺寸225/60R17,不过整个轮胎的尺寸在厚重的身形衬托下还是不够强势。并且,从车型定位上看,这种轿车用的四季胎貌似用在SUV上不是很理想。
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