自从有了人类，便也有了贪婪。追求无止，欲壑难填。这并没有错，狭义地去看待人类的发展史，其实就是一个产生追求并且将之实现的过程。而在那些追求刚刚萌芽之时，常常被看作过多的欲望、过分的贪婪。

优雅[综述 图片 论坛]的车身造型、流畅的线条使S5成为众人眼中的尤物

人类对于汽车的贪婪也从未停止过，否则它不可能由最初的交通工具发展成能够满足多种追求的物品。有的人需要速度，有的人需要舒服，有的人需要承载空间，还有的人需要它全能。最后一类人也最难被满足，尤其是舒适性和操控性似乎永远都是一对矛盾，无法被统一到一个主体上。就在不远的过去，我们这些媒体人还在经常地劝说大家：当一辆汽车能在某一方面极大地满足你的时候，你应该学会容忍，放下对其他方面的追求。

无论是操控性能还是行驶舒适性，S5和R36都能给人带来很多的乐趣

扯远了，回到今天的两位主角身上。首先要声明这不是一篇对比测试报告，只是将两辆性格相近的车放在了一起。不过在它们之间确实又存在了很大的不同：奥迪S5[综述 图片 论坛]代表了传统的运动车型，三厢结构、两门四座的轿跑车布局；大众汽车R36则显得新颖，至少这类旅行款的高性能车在国内还是第一次正式亮相。

跑车元素[综述 图片]：低垂的仪表指针和炮筒式造型

但是，传统和新颖只是相对的，我们这样理解，可大众人群未必认同。很好的佐证是S5更容易成为人们视觉的中心，并且是无论男女老少都会多关注几眼，从目光中能读到一些羡慕的成分在里面。R36就不那么显眼，对于很多人，它只不过是一款比较少见的迈腾[综述 图片 论坛]的变型车。偶尔能遇到几个上前搭茬的，却绝对用不着我多说，自是对R36如数家珍。想必也和读者们一样，是最地道的车迷。

仪表信息经过了汉化，夜间效果非常漂亮

R36的低调让我喜欢，S5的高调同样让人着迷。高超的制造水平一向是奥迪吸引顾客的法宝。坐进车内，豪华中夹杂着些许运动的气息扑面而来。皮革的温暖、金属的冰冷透过指尖，让人莫名地就兴奋起来。在内装方面，R36明显和S5差着档次。尤其是中控台上晃眼的银色塑料板，受到了大家一致批评。工艺质量也有需要提高的地方：换挡时，眼睛分明能看到挡座上的塑料件在跟着移动。

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