钟观 | 新一代智跑1.4T车型：T型时代赢家秀翻全场

曾经“斜杠青年”这词一夜爆红，斜杠一划，仿佛一个人就拥有了三头六臂、十八般武艺。

但有人却认为，“斜杠青年”虽面面俱到，但学而不精。曾经的东风悦达起亚也像一个斜杠品牌，在国人买车大都注重性价比的时代，起亚同时强调设计和品控，以“高颜值优势+性价比+不错的可靠性”聚拢了大批车主。

如今我们进入了T型时代，对人才的要求首先还是强调有一个绝对优势的长处，然后才是各领域涉及的宽度。既要有广度，更要有深度。

作为新时代的“T型车”，它们不仅需要成为一个精品多面手，还需要有一方面让人怦然心动，难以舍弃。或许是外观设计深得你心，或许动力输出刺激了你的神经，又或许是配置性价比让你不忍舍弃，甚至是某个细节让你着迷。

这就像是把“斜杠车型”的其中一个点深化、放大，就拿新一代智跑1.4T车型来说，在保证颜值、实用性和可靠性的情况下，起亚在动力系统上给出了十足的诚意。

T型时代，从“芯”出发

都说大众最懂中国人，而他们最终也把“黄金动力”1.4T发动机吹进了国人的心里。

大众1.4T从推出至今已有十几年，但崛起却是五六年前的事情。多年孜孜不倦的研究和完善，终于得到了国人的认可。但你是否知道，起亚的Kappa 1.4T发动机做到了大众多年未能如愿的事情——作为小排量发动机入选沃德十佳发动机名单！

对沃德十佳发动机名单稍有研究的人就知道，在2017年以前，榜单上几乎清一色的大排量高性能发动机。谁都知道大排量发动机的体验更好，即便时代已是小排量涡轮增压发动机当道。

但装在新一代智跑1.4T车型身上的这副Kappa 1.4T发动机的确不是泛泛之辈，换装后的新一代智跑1.4T车型不仅拥有充沛的动力和出色地油耗表现，还满足了国六排放标准 ，这都取决于它采用了大量当下主流的发动机技术。

第一，Kappa 1.4T发动机拥有OCV CVVT一体型正时机构。可变气门正时技术大家都不陌生了，它能根据发动机工况来调整进气时间，从而保证充足的进气量。再配合让汽油雾化更好的缸内直喷技术，达到快速燃烧的效果，不浪费每一滴汽油。

第二，优化进排气系统，力保配合好可变气门正时和缸内直喷工作。Kappa 1.4T发动机进气端采用博世的电子节气门，排气端接入博格华纳的带有电子废弃泄压阀的涡轮增压器，电子的介入让各项工作的控制变得更加精准。

第三，Kappa 1.4T发动机采用了缸内集成歧管技术，也就是把排气歧管集成在缸盖上，这样好处就是让结构变得简单可靠，缩短热车时间，而且还让这副发动机的整体质量变得更轻。

第四，节油设计，Kappa 1.4T发动机活塞的第一道气环和第三道油环上，均在原有的CrN涂层上增加了Si-DLC涂层，以减少摩擦，降低油耗。

第五，发电管理技术，Kappa 1.4T发动机还配备了与以往不同得发电管理技术，能够在发电时减少发动机负荷，以改善燃油经济性。

第六，高技术材料的应用，Kappa 1.4T发动机将高能量点火线圈和铱金火花塞搭配在一起，不仅能让点火过程更稳定，并且整套系统寿命更长。值得注意的是，这副发动机还采用了静音链条，链条入齿的过程中冲击更小，使得整套系统运转更平稳。

第七，EWGA 涡轮增压器的应用，于传统涡轮增压器最大的不同在于，Kappa 1.4T发动机上的涡轮增压器实用了电子式排气泄压阀。此类泄压阀能更精准、快速地进行控制，在提升燃油经济性的同时，可以更好地改善低速状态下地动力性能。

降低油耗是全世界汽车工程师一直在研究的课题，而降低油耗的同时还要提高动力输出，这就成了所有人难题。

在这一点上，Kappa 1.4T发动机做得还挺好，至少解释了为什么它能入围沃德十佳发动机名单。

“沃德十佳”是美国权威杂志《Ward's Auto World》杂志社创立的榜单。其通过对车型进行接近日常驾驶状况的测试后，根据每台发动机的功率、扭矩、技术含量，以及实际使用中表现出来的工作特性进行全面评估，最终选出十台综合表现最好的发动机。

没错，光看参数和技术含量还不行，美国人还要看溜达效果好不好，这才是最实际的。

事实上，这台1.4T涡轮增压发动机在欧洲市场也早已广受好评，《Car and Driver》对它的评价是“Quiet and quick turbo engine, mpg exceeds expectations.”即优秀的噪声水平、灵敏的动力响应速度以及出乎意料的燃油经济性。

曾经，它仅靠颜值就让人买单

都说大众造车擅长研究中国人，也许大众真的把中国消费者看得比较透彻，但它们曾经忽略了一点——颜值。

从多年以前开始，作为韩系车代表之一的东风悦达起亚对于中国消费者的需求同样有着更深远的理解。爱美之心人皆有之，无论你承不承认，这就是一个看脸的世界，汽车市场也如此，长得好看的车型更容易得到用户青睐。

韩系车向来以高颜值著称，起亚的第一代K5，便以颇具视觉冲击力的虎啸式中网设计，笼络了彼时不少年轻人的芳心。

新一代智跑1.4T车型依然延续了高颜值的优良传统，全新虎啸式格栅、发动机盖隆起的线条使得它的辨识度变得更高，整体气势由以往相对柔性的欧巴变成运动阳刚的暖男，圆润饱满的尾部设计配合双排镀铬排气口，时尚感与运动感都有所提升。

而作为主攻“泛90后”消费者群体的新一代智跑1.4T车型，内饰设计方面把时尚和运动两种元素融合在一起。黑红搭配内饰，结合起亚一贯优良的做工，打造酷雅且动感的内饰主调。

D型方向盘（平底设计）体现出来的运动感，以及采用金属纹理的饰板，这种“金属+运动”的风格正时年轻人最爱。当然，这里面也不能少了皮质方向盘、皮质换挡手柄、皮质缝合门把手等体现轻奢气质的用料。

差一点，新一代智跑1.4T车型又成为了被颜值耽误的实力派。

“极致”体验让你乐不思蜀

面对当下用户消费升级，起亚并没有简单粗暴地“堆料堆配置”，而是从用户角度出发，在功能、设计上尽量做到更加贴心。

比如在大多数合资品牌普遍落后的智能互联这块，察觉到年轻消费者对于科技快捷的用车需求，新一代智跑1.4T车型搭载了百度DuerOS系统的AI智能互联系统，能够通过智能语音操控精准、高效地控制车内空调等功能，实际体验上无疑要更领先一步。

配置丰富依然是新一代智跑1.4T车型的一大卖点，但在配置的选择上起亚明显有了更多的考量——如何在有限的成本下，舍弃花俏，配备更多相对实用的装备。

例如新一代智跑1.4T车型标配定速巡航、自动驻车、主驾驶位一键升降、后排出风口、无钥匙进入/启动等，保证即便选择低配，也能保证良好的日常使用便利性。

而在用户越来越重视的驾乘安全方面，标配车身稳定系统、上坡辅助系统、陡坡缓降系统，除此之外，倒车影像/雷达、独立数显胎压监测等诸多安全配置应有尽有，还可选装智能驾驶辅助系统，实现前方防撞辅助、车道保持辅助、车道偏离预警，以及驾驶员疲劳提醒等多项智能驾驶辅助功能。

当所有厂商都在考虑控制成本时，新一代智跑1.4T车型想着不让自己的用户把预算浪费在无用功能和配置上。这种以消费者作为考量，以“极致”体验作为差异化定位，恰到好处地击中消费者的内心。

钟述

以往起亚乃至整个韩系车给我们的印象大都始于颜值，忠于性价比，但新一代智跑1.4T车型却给我们全新的印象。

“泛90后”的心态是“全都要”，但往往不知道自己最想要什么，而新一代智跑1.4T车型给了他们一个答案。颜值、配置、可靠性固然重要，但年轻的心更需要另一颗充满活力的“芯”去呼应。

不是所有的逆势而为都是英雄的行为，既然顾客才是上帝，那只有顺应时代的需求才能成为这个T型时代的最后赢家。